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1.
按受力特点,将水运工程水工建筑物分为高桩结构、板桩结构、重力式结构和岸坡。根据对各种结构地震反应特性的分析,参考国内外有关结构抗震设计规范,考虑我国水运工程特点和规范继承性,结合标准走出去需要,给出水运工程不同结构的抗震设防标准建议,可为我国《水运工程抗震设计规范》的修订提供参考。 相似文献
2.
3.
童志鸣 《铁道物资科学管理》1996,(1):22-23
风险辨识是对风险的定性分析,文中介绍了目前风险辨识分析方法的分解原则和故障树等;还介绍了专家调查方法的智暴或集思广益以及特尔斐方法;此外介绍了幕景分析的原理及其在筛选、监测诊断的应用。最后提出了目前风险辨识的理论和存在的问题。 相似文献
4.
日本公路桥的抗震鉴定和加固 总被引:8,自引:0,他引:8
首先叙述了日本公路桥的抗震鉴定和加固的历史,接着介绍了基于以往地震破坏统计分析结果的现存公路桥鉴定方法,对公路桥的弱点部位进行抗震加固的措施,桥梁抗震鉴定和加固方面的最新研究成果,即在钢筋混凝土桥墩半高部位截断主筋的方法。 相似文献
5.
6.
国家质量技术监督局(2001年4月改为国家质量监督检验检疫总局)于2001年2月2日发布,同年8月1日起实施国家标准<中国地震动参数区划图>GB18306-2001. 相似文献
7.
三门峡黄河公路大桥抗震分析 总被引:4,自引:0,他引:4
根据三门峡黄河公路大桥设计方案,针对主桥和引桥进行了反应谱分析和输入4条地震波的时程分析。针对带橡胶支座公路梁式桥的抗震分析,提出了一种橡胶支座单元,将它和墩柱单元联合使用,可以方便地处理梁式桥橡胶支座及其与墩台,主梁的联接关系。 相似文献
8.
直线货物列车脱轨过程计算 总被引:11,自引:0,他引:11
首先指出了国内外脱轨研究中存在的主要问题,提出列车脱轨能量随机分析方法,运用列车-轨道时变系统空间振动分析理论及此种能量随机分析方法,对直线货物列车脱轨过程进行了计算,计算结果与实际线路工况下货物列车脱轨试验结果吻合。 相似文献
9.
10.