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基于ANN的谐波电流检测分析方法 总被引:1,自引:0,他引:1
基于自适应器声抵消方法和人工神经网络(ANN)理论,提出一种谐波电流检测分析方法,所设计的系统在线训练ANN,具有二级滤波,能够对奇次,偶次,特定次以及总谐波进行实时准确的动态检测,所提出的方法,无须进行Park变换,即可用于单相和三相不平衡系统。仿真结果证实了该方法的有效性。 相似文献
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<正>一、香港海事处及其港口国监督检查PSC情况简介香港港口一直是香港特别行政区发展与繁荣的关键因素。香港既是南亚太区的枢纽港,也是内地的转口港,是全球最繁忙集装箱港口之一。同时,就抵港与离港船舶数目、货物吞吐量和出入境旅客量方面而言,也在全球数一数二。香港海事处,作为服务全球最繁忙港口之一的政府港务管理主管部门,隶属香港运输房屋局,承担着确保港口运作和全港水域安全、管理香港船舶注册,以及保障香港注册船舶的品质等主要职责,大致分为5个范畴,每个 相似文献
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以杭瑞黔西毕都高速抵母河特大桥都格岸错落体为研究对象,采用离散块体理论并结合桥区工程地质条件,通过分析错落体还原-裂隙张开、断裂和滑移分析模型,研究错落体稳定性和合理的溶蚀卸荷裂隙结构面参数问题,反分析获取溶蚀卸荷裂隙的结构面参数进一步分析桥区工程岸坡稳定性提供重要依据,具有可靠性和参考指导价值。 相似文献
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为了分析不同性别驾驶人抵近信号灯控制铁路道口的驾驶行为特性,设计了5个具有不同红灯触发时距的信号灯控制铁路道口的虚拟场景,并进行了驾驶模拟试验,采集24名男性驾驶人和20名女性驾驶人抵近道口的微观驾驶行为数据。基于时空特性将抵近行为划分为月白灯期间、红灯进入时刻、红灯期间3个阶段,利用混合线性模型和二元Logistics线性回归模型对比分析了2组驾驶人抵近道口的制动行为、加速行为和闯红灯行为特性,并探索性别与信号灯控制铁路道口抵近行为的相关关系。结果表明:男性驾驶人更倾向于在月白灯期间提前制动,其提前制动率是女性驾驶人的1.57倍;男性驾驶人在红灯进入时刻和红灯期间的车辆操控行为特性与女性驾驶人无显著性差异;男性驾驶人的总体违法率是女性驾驶人的1.5倍,尤其在红灯触发时距较大(4~6 s)时,女性驾驶人几乎无人违法,而男性驾驶人在3个场景下的违法率仍然达到25.0%、12.5%和16.7%;男性驾驶人闯红灯的严重性更高,驾驶风格更加冒险激进;另外,驾驶人闯红灯行为还受红灯进入时刻位置、制动时刻位置和加速时刻位置显著影响,说明驾驶人在走停决策的制定上更依赖于物理空间位置,与车辆运行速度和驾驶人反应能力无关。研究结果可应用于铁路道口安全管理与防护对策设计。 相似文献
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贵州抵母河峡谷是典型的高原深切峡谷地区,本文着重介绍了该地区工程地质条件,分析了存在的环境工程地质问题,并对两岸岸坡稳定性进行了较为详细的评价,结果表明适宜建桥。本文对高原深切峡谷地区大跨度桥梁的建设具有一定的参考指导意义。 相似文献
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基于自适应噪声抵消方法和人工神经网络(ANN)理论,提出一种谐波电流检测分析方法.所设计的系统在线训练ANN,具有二级滤波,能够对奇次、偶次、特定次以及总谐波进行实时准确的动态检测.所提出的方法,无须进行Park变换,即可用于单相和三相不平衡系统.仿真结果证实了该方法的有效性. 相似文献
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罗源湾位于东南沿海的福建东部,口小腹大,像一个偌大的葫芦,有着天然深水良港的自然资源.学习掌握《1972年国际海上避碰规则》及地方规章制度等有关规定,确保船舶安全进出港口和靠离泊作业. 相似文献