三年重整三年再造 成就“第三次辉煌”

对于一个有着135年历史的老企业，6年光阴也许微不足道；但对于管理着上万亿资产的招商局集团来说，却有着非同寻常的意义。     

“一带一路”,航运联结发展梦想

下一个五年,中国会是怎样?这是全球瞩目的热门话题之一。3月19日至21日,全国两会后首个国家级大型国际论坛——"中国发展高层论坛"2016年会在北京钓鱼台国宾馆举行。本次论坛以"新五年规划时期的中国"为主题,中国政府高层领导、全球商界领袖、国际组织和中外学者围绕"十三五时期"的改革发     

论发展中资大型油轮船队

一、全球海上石油贸易和油轮运输业的市场规模世界油轮运输业的发展已有百年历史。从根本上而言,油轮运输的需求乃是由于世界石油储存、开采和消费在地理上的不平衡所导致的。石油的消费大国都是一些经济强国,如北美、欧洲地区的国家和日本等,而石油的主要产区则为中东、俄罗斯和其他独联体国家、西非和南美。石油,作为一种最为重要的战略资源,在过去的一个世纪里,制约和影响了全球的政治和经济格局。石与石油消费关系的消长。在过去10年,中国石油产量上升了18.94%,而同期由于中国的经济增长而导致石油消费增加了90.47%(见图2),其差额必须由…     

2019年度中国港口十大新闻

《中国港口》杂志社、中国港口协会集装箱分会联合发布"2019年度中国港口十大新闻"辽宁港口集团成立打造交通强国建设的"海上新势力"2019年1月4日,辽宁港口集团有限公司正式挂牌成立。辽宁港口集团挂牌成立后,招商局集团将与辽宁省政府在港口运营、物流运输、园区开发、金融服务等多个领域深入开展合作,扩大沿渤海、黄海两翼开放,带动辽宁沿海城市的发展壮大,为新时代辽宁全面振兴、全方位振兴注人新的活力与动力。     

国家山区公路工程技术研究中心

国家山区公路工程技术研究中心于2007年获批依托招商局重庆交通科研设计院有限公司建设,该公司成立于1965年,是交通部所属的正厅级事业单位;2000年,根据国务院统-部署,整建制进人中央国有骨干企业一“招商局集团”;是国家认定的“国家火炬计划重点高新技术企业”、首批“国家创新型企业”和“国家山区公路工程技术研究中心”的依托建设单位。     

香港是中资企业“走出去”的重要平台

2007年到了，这是一个重要的年份。对香港而言，我们将迎来回归祖国十周年的大喜日子；对招商局集团而言，我们将纪念招商局成立135周年；而创立於1947年新年的《经济导报》周刊，今天正好是创刊60周年。     

提升招商局集团的核心竞争力——访招商局集团董事长秦晓先生

<正> 招商局集团作为一家“老字号”的国有企业,享誉海内外,有太多的人知道“招商局”这个名字。而招商局的掌门人——秦晓也许并不为众人所熟知,本刊记者最近在北京对秦晓先生进行了专访。在事先拟好的几十个有关招商局和秦晓先生本人的问题中他只回答了有关招商局集团发展的问题,而对有关他本人的一些问题却不愿过多谈及。为了帮助读者了解这位招商局的掌门人,记者只好在采访     

交通运输部:3-5年,打造100艘标配智能船舶系统的智能化船队

近日,交通运输部发布《关于招商局集团有限公司开展集装箱码头智能化升级改造等交通强国建设试点工作的意见》以及《关于中国远洋海运集团有限公司开展绿色航运建设等交通强国建设试点工作的意见》。原则同意在长江绿色航运建设、高端邮轮自主设计与建造;在绿色航运、智能船舶发展应用等方面开展试点。     

国资委召开中央企业档案工作视频会议

4月19日,国资委召开中央企业档案工作视频会议,这是自2010年国资委对中央企业档案工作履行指导职能以来召开的第二次中央企业档案工作会议。中国三峡集团、中国建筑、招商局集团、中国商飞四家中央企业作了档案工作经验交流。