闭合通勤链中基于博弈的小汽车拥有者出行方式选择研究

从个体出行方式选择决策机理入手,以演化博弈理论为基础,基于出行链构建了考虑回程因素的闭环通勤出行选择决策模型.模型中考虑了个体对去程与回程两次出行感知程度的两类影响因素,模拟了回程过程的3种不同情境,研究回程加入不同活动情境下对整个闭合通勤链出行选择决策的影响,并将考虑回程因素的决策结果与仅考虑单次出行的结果进行对比,证明了考虑回程因素的必要性.最后,以北京市典型通勤OD为例,对模型进行实证分析.结果表明,仅考虑去程时,小汽车方式优势凸显;而考虑回程因素时,回程过程中加入的不同活动将影响个体闭环出行链出行选择决策结果,小汽车将不再成为人们出行的最优选择,定制公交的优势不容小视.     

宝马来了

"宝马来了!" 这个提法似乎有些不确切,宝马轿车在若干年前就进入中国,她是中国宝马拥有者某种意义上的象征.如果说是宝马摩托车,也似乎有些不确切,且不说北京、上海已有宝马摩托车专卖店,已有若干款式的宝马摩托车进入中国,而且她同样已成为宝马摩托车拥有者某种意义上的象征.     

期待复兴? 那些梦中的英国车

如标题所问,身为汽车信徒的你,是否期待英国品牌的伟大复兴?有时候,我相信即使是它们的异国对手,也会忍不住有这样的期待。的确,那样的竞技场才不至于缺憾和寂寞,这些在西经0°0′附近诞生的英国车,永远是一些骄傲、感性的家伙,当它们因弱势而不能真正莅临时,一场宴会竟像是无法成席。