待到秋来九月八，你降我降大家降——中高级轿车：持币待购耐心等待

在国产轿车市场，中高级轿车价格一贯相对平稳，尽管普通级、经济级、微级轿车市场的价格战打得头破血流，但中高级轿车市场基本上波澜不兴。然而2004年一开年，中高级轿车市场就风云突变，预示出国产中高级轿车多年构建的相对稳定的价格体系大厦即将土崩瓦解。     

8月份乘用车市场排行分析

1．销售下降 产销衔接不理想.除MPV、SUV略有增长外，8月份乘用车销量较7月份下降7．35％，其中轿车下降8．76％。8月份，是传统的销售淡季，持币待购现象也有所抬头。     

内外兼修——且说上海大众全新帕萨特V6

一壶清茶久飘香,品茶评车亦开怀,欢迎回到新车茶馆。新老车主齐到场,一纸评说在手,买车纠结不再。上期说到日系车东风日产新轩逸,茶馆里热闹非凡,不时有麻辣观点闪现。车坛风云变幻,新车纵横不断,本期茶馆评说素有扎实美名的德系车上海大众全新帕萨特中的一款,它能否扛得起大众扎实的大旗,且说且评且听之。     

最低计税价格

《汽车导购》的各位编辑：我也是“持币待购”大军中的一员．很希望能在农历春节之前选购一辆合适的车，等过年的时候全家—起驾车出游，所以最近一段时间非常关注汽车市场的动向。前不久，我在网上看到了一条消息，说国家下调了车辆的购置税不知道是不是有这么一回事，是不是说我现在买车所交的车辆购置税比以前降低了呢？幅度又有多大呢?烦请各位予以解答。     

汽车消费者持币待购现象的思考

汽车市场上消费者持币待购一直困扰着我国汽车企业，在确定了当前我国汽车市场上存在消费者持币待购的现象后，分析了这种现象形成的原因，并提出了对策建议。     

解析2005车市走向六大“变数”

在经历了2002年和2003年的井喷式发展后，中国车市在2004年突然增速放缓，汽车信贷紧缩、钢价上涨、销量下滑、价格跳水、油价上涨、消费者持币待购观望……，种种影响车市的“变数”在2004年几乎都有体现。     

关于我国汽车市场上持币待购的思考

汽车市场上消费者持币待购一直因扰着我国汽车企业.在确定了当前我国汽车市场上存在消费者持币待购的现象后,分析了这种现象形成的原因,并提出了对策建议.     

本期互动话题 自动挡OR手自一体?

手自一体可以在省力的同时提高换挡的随心所欲程度,简言之,就是如果它不够聪明,至少我可以自己来,是鱼与熊掌可以兼得的车族法宝。     

该买还得买

2000年中国车市真热闹：先是WTO草木皆兵，后是各品牌汽车竞相“优惠”——汽车价格还会变成什么样，您心里是不是也没底？不过，总是持币待购也不成，汽车该买还得买！