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本文通过对屏蔽门系统和闭式系统两种环控制式条件下排热风室布置方式的探讨,论述了在地铁环控设计中确定徘热风室布置方式的重要性,并较为全面地阐述了自己的观点,供设计参考之用。 相似文献
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目前国内地铁屏蔽门隧道通风一般分为区间隧道通风系统和车站区隧道排热系统二部分。本文对地铁屏蔽门隧道通风进行了研讨,并提出了一种全新的系统通风模式。 相似文献
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杨帆 《铁道标准设计通讯》2007,(7):110-113
介绍深圳地铁一期工程福民站的空调、通风、防排烟设计,尤其是地铁中首次采用的变频技术及环控系统的运行方式。 相似文献
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为验证轨顶排热系统协同站台排烟技术的可行性,在某地铁车站现场进行轨顶排热系统协同站台排烟试验,并与站台专用排烟管道辅助排烟模式、站台大系统排烟模式进行试验对比,综合比较各种排烟模式的效果。结果表明:采用轨顶排热系统协同站台排烟技术车站,各楼扶梯口风速均大于1.5 m/s,站台烟气排除效率高,无需开启屏蔽门排烟,满足现行《地铁设计规范》《地铁设计防火标准》等相关规范的要求,可适用于各种车站形式。站台专用排烟管道辅助排烟模式对于规模较大的车站存在楼扶梯口部风速低于1.5 m/s的风险。 相似文献
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以某市域铁路工程为例,通过采用一维数值模拟方法建立模型,对该工程中某一独立地下站设置单、双活塞风井不同方案时的地下区间隧道有效新风量进行分析与研究,在进行隧道新风量模拟计算结果判定与数据拟合的同时,也对影响区间隧道新风量的相关主要因素进行分析研究,主要结论:不同的单、双活塞风井设计方案辅以车站排热通风系统,均可满足隧道新风量需求;轨行区机械排热系统的风量与相应的隧道新风量之间存在线性拟合关系,拟合曲线与隧道新风需求线的交点即为排热风机变频通风量的临界点,对运营模式具有指导意义。 相似文献
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本文通过对屏蔽门系统和闭式系统两种环控制式条件下排热风室布置方式的探讨,论述了在地铁环控设计中确定排热风室布置方式的重要性,并较为全面地阐述了自己的观点,供设计参考之用. 相似文献
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本通过对屏蔽门系统和闭式系统两种环控制式条件下排热风室布置方式的探讨,论述了在地铁环控设计中确定排热风室布置方式的重要性,并较为全面地阐述了自己的观点,供设计参考之用。 相似文献
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