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高速公路联网收费的几个基本要点 总被引:1,自引:0,他引:1
广东省高速公路基本上采用了“一路一公司”的发展模式,导致了收费标准和收费系统都不相同。因此在省域联网收费的呼声中,各行业都对此提出了解决方案。本文通过对当前收费系统发展状况的分析,从宏观的技术层次上提出了省域联网收费的几个基本要点,并提出在目前情况下广东省省域联网收费的发展思路。 相似文献
3.
2000年10月,京杭运河济宁至台儿庄段续建工程基本完工,航道标准由原来的六级提高到三级,建成韩庄、万年、台儿庄3座二级标准船闸,新增港口吞吐能力1 550万t. 相似文献
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面临铁路实现跨越式发展及第五次大面积提速,为确保运行安全,牵动了铁路的各项基础设施、机具运用、运输管理的“提质提标”。当然,也势必辐射到篷布的运用质量和安全管理工作。然而,就目前篷布运用管理状况,无论是技术条件、管理模式,还是工作环境、作业标准,已亟不适应“提速”的技术、安全和管理的要求。因此,面对铁路发展的宏观要求,务必从科学管理的思想方法上,研讨篷布运用管理滞后于“提速”发展的问题。 相似文献
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周国光 《西安公路交通大学学报》1997,17(2):109-112
根据公路收费经营实践发展的客观要求,对公路经营公司性质财务目标,公路经营公司的要领以及与公路管理体制的关系,公路特许经营权及其价值摊销、经营收入管理、财务评价等理论问题进行了重点探讨。 相似文献
10.
本文对目前我国高速公路收费口堵车问题进行了简要分析,并根据分析结果从财务管理、收费口管理、收费人员管理、对外宣传等方面提出了几点建设性意见。 相似文献