有这样一位"兵头将尾"--记71602部队修理所汽修班长于吉军

2005年11月。长长的车队,奔驰在中原南部的崇山峻岭间,寒风卷起尘埃,满车厢飞扬——济南军区“军事训练一级旅”考核正在某合同战术训练基地进行。考场如战场,哪辆车出了故障,都会贻误战机。71602修理所汽修班长于吉军坐在修理工程车内,牙齿咬得格格直响,脸上的肌肉抽搐着,黑色     

斯堪尼亚全新P、G、R系列中国上市

11月20日，瑞典斯堪尼亚在广州举行了隆重的“斯堪尼亚P、G、R系列，您的最佳运输伙伴”的主题发布活动，就此揭开了其全新P、G、R系列登陆中国市场的序幕。斯堪尼亚集团亚洲区域执行董事Arne Karlsson先生和斯堪尼亚中国公司总经理何墨池先生等出席了此次活动。[第一段]     

方舱式和厢式军械工程车装车体制和运输方式探讨

本文阐述了方舱（厢式车）与载车的装载固定方式，并对各种固定方式的优缺点进行了对比分析。     

油田井队作业工程车的开发与研制

介绍了采用ＥＱ１０９２Ｆ型汽车底盘改装成油田井队作业工程车的结构和性能参数，同时简要叙述了该车驾驶室和乘员室的采暖与密封特点，并对底盘的改动作了说明。     

高效体面的赚钱机器--斯堪尼亚工程车

恶劣的路况、重载负荷、强劲的驱动力、人车货的安全及利润空间是工程车永恒的设计主题。大量研究及数据统计表明,决定工程车盈利能力的主要因素包括:驱动力、可靠性及载货容量。事实上,其它性能因素也会影响到车队的实际收益。 毫无疑问,斯堪尼亚工程车是世界工程车领域的开路先锋。在此,本文将     

斯堪尼亚限量专业版卡车上市

2007年4日6日的北京。素有“公路之王”美誉的瑞典高端商用汽车品牌斯堪尼亚，再次为中国客户带来运输需求的最佳解决方案，2007全新限量版和专业版卡车产品于4月1日起在全国八个斯堪尼亚经销商处开始接受咨询及预订。此次推出的产品覆盖现有50多种主流车型．在保留原有传动系统的同时，增加了更多实用性高、专业性强的升级配置.这是斯堪尼亚充分考虑中国客户对赁物运输．产品配备的需求及实际道路情况之后．结合其全球化实力为满足中国客户带来的务实之举.[编者按]     

上海轨道交通蓄电池电力工程车牵引性能参数探讨

为使蓄电池电力工程车的牵引性能满足在上海轨道交通线路上的实际应用要求,文章对上海轨道交通蓄电池电力工程车各种牵引工况进行了分析,就如何合理选择该工程车牵引性能参数进行了理论推算,为上海轨道交通蓄电池电力工程车的合理选型提供参考.     

轨道工程车软管试验平台的研制

轨道工程车制动软管需定期进行试验,而普通的试验设备使用PLC(可编程逻辑控制器)进行设计且价格较为昂贵。介绍了自主研制的轨道工程车软管试验平台的整体结构、电气控制原理、参数等,并对其特点进行分析。该试验平台采用电气控制技术,通过各个电气元件之间的连接设计,实现设备的过程自动控制。应用表明,其性能可靠、操作简单、制造成本低,能满足轨道工程车制动软管的试验要求。     

共鉴力拓新品齐谋共赢之道

11月17日，东风汽车股份工程车事业部2012年度伞同重点经销商会暨新品推介会在襄阳隆重举行。东风汽车股份剐总经理刘耀平、工程车事业部领导班子成员、伞体中层干部、区域督导以及全国60多家重点经销商出席会议，共鉴工程车事业部2013年新产品，齐谋企业、经销商共赢之道。