全文获取类型
收费全文 | 10433篇 |
免费 | 284篇 |
专业分类
公路运输 | 4010篇 |
综合类 | 2460篇 |
水路运输 | 2389篇 |
铁路运输 | 1403篇 |
综合运输 | 455篇 |
出版年
2024年 | 60篇 |
2023年 | 294篇 |
2022年 | 375篇 |
2021年 | 434篇 |
2020年 | 323篇 |
2019年 | 198篇 |
2018年 | 89篇 |
2017年 | 115篇 |
2016年 | 173篇 |
2015年 | 305篇 |
2014年 | 495篇 |
2013年 | 577篇 |
2012年 | 736篇 |
2011年 | 685篇 |
2010年 | 580篇 |
2009年 | 666篇 |
2008年 | 664篇 |
2007年 | 572篇 |
2006年 | 565篇 |
2005年 | 495篇 |
2004年 | 463篇 |
2003年 | 339篇 |
2002年 | 282篇 |
2001年 | 245篇 |
2000年 | 178篇 |
1999年 | 117篇 |
1998年 | 95篇 |
1997年 | 109篇 |
1996年 | 85篇 |
1995年 | 83篇 |
1994年 | 68篇 |
1993年 | 63篇 |
1992年 | 52篇 |
1991年 | 54篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 39篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 359 毫秒
1.
为了研究不同湍流模型、湍流度及不同风速作用下漂浮式风力机(FOWT)基础的运动特性,以国际能源署(IEA)公开的15MW级大型半潜式浮式风机为研究对象,采用OPENFAST软件对浮式风机进行全耦合时域仿真模拟,对平台的纵荡、纵摇和垂荡运动特性进行研究分析。研究发现:在正常湍流作用下,风速高于额定条件时,平台在压载水主动调节作用下使得纵荡更加稳定,但伴随着风速增大,其对平台纵摇和艏摇的影响越剧烈;在极端湍流作用下,风速低于额定条件时,风机运行效率低,而在高于额定条件时,艏摇运动幅值增大,纵摇和垂荡运动表现得更加稳定。 相似文献
2.
3.
按照"老城市新活力"对广州工作的总体部署,阐述了广州在综合交通发展方面的若干思考。首先,回顾了广州市城市和交通发展历程,总结了广州综合交通发展对于城市发展的支撑和引领作用;其次,围绕"交通强国"和《粤港澳大湾区发展规划纲要》中的交通发展新要求,结合广州自身实际阐述了交通发展未来的机遇和挑战;最后,针对枢纽再驱动、交通物流融合和人本街道空间营造等三个关键问题,阐述了广州的交通发展策略和实践思考。 相似文献
4.
为弥补现有指标的不足,引入韧性作为非常态事件下CTCS-3级(China train control system-3)列控车载子系统运行稳定性的测度指标. 提出了车载子系统韧性量化评估方法,构建了基于贝叶斯网络(Bayesian network, BN)的韧性评估模型,并定义了5种基于韧性的部件重要度指标;进一步利用贝叶斯网络双向推理功能,计算了车载子系统在不同扰动情景下的韧性及部件重要度指标. 研究结果表明:韧性可全面描述车载子系统抵御扰动和从扰动中恢复的能力,非常态事件扰动下,韧性与可用性指标存在明显差异;不同扰动情景下系统韧性明显不同,扰动发生时,车载子系统面临磁暴影响时的韧性为0.8017,而遭遇雷电时的韧性为0.8819,面临冰雪扰动时的韧性为0.9880;部件重要度存在情景依赖,同一部件在不同扰动情景下重要度排序可能不同,且可能随时间动态变化. 相似文献
5.
6.
新型冠状病毒肺炎(英文简称NCP)肆虐,对全球的经济发展造成了巨大的损失,人类心理健康问题也日益凸显。由于船员的工作环境特殊,突发性的危机事件更容易对封闭环境下的船员产生心理应激障碍。以往研究也表明,过分的恐慌、焦虑、不安、紧张的情绪和过度的担心会削弱身体抵抗力,降低其心理免疫能力,影响其生理疾病的治疗效果。因此,本研究对于船员在疫情时的心理因素进行了分析及探讨在疫情期间如何对船员进行有效心理危机干预具有重要意义。 相似文献
7.
8.
9.
通过分析轨道交通信号系统的基本控车原理,结合车辆牵引制动系统的特点,找出信号与车辆配合控车存在的难点,提出改善列车运行舒适度的可行性方案,并进行探讨。 相似文献
10.