柏林电影节的中国味儿

第64届柏林国际电影节，华语片无疑是最大赢家，其中《无人区》、《白日焰火》、《推拿》三部电影不仅入围主竞赛单元，和来自20个国家和地区的23部电影共同竞争“金熊奖”，另外还有10部华语片参展，创下华语电影入围柏林电影节的新高，也刷新了近年来欧洲三大电影节华语电影入围数量的新纪录。最终《白日焰火》拿下了最佳影片金熊奖；     

带着梦想去新藏

摩旅的魅力,给予摩驴们动力带着车轮去流浪。机车的低沉咆哮,重金属的性格释放,高爆发力、快速度、重量感,骨子里流露的不羁和棱角,是一个男人梦寐以求的追求自由方式。2014年8月,抓住藏旅的尾巴,茂名三位摩旅发烧友放飞梦想,开启寻梦之旅。他们骑摩托车从广东信宜北上桂林,穿越丝绸之路,踏过草原,跨过河流,冲过冰山,爬过沙漠,途径天路219国道、2000多公里＂无人区＂、海拔达5200米的珠穆朗玛峰大本营，最后从美丽的318国道下云南，全程17000公里。     

真正的骑行者只为挑战而生 李根浩穿越可可西里

神秘莫测的可可西里,风景如画的可可西里,因3名地质队员的失踪而引起世人的极大关注。这里是地球上著名的荒芜无人区之一,是真正意义上的人类禁区。李根浩,他是一个52岁的摩旅爱好者,曾获得"中国最佳拉风摩托车手"、"中国骑钓第一人"等殊荣,酷爱驾驶摩托车挑战极限。驾驶摩托车穿越西藏羌塘和新疆阿尔金山两大无人区,踏上极限征途,一直都是李根浩心     

可可西里的梦想穿越

秋天的时候,遇到几个朋友,聊着大家喜欢的驾车旅行,说起各自最辉煌的穿越,有人还提到了一个我非常熟悉的名字——可可西里。噢,可可西里!对大部分人来说,这是一个遥不可及的所在,一个与我们的生活毫不相干的荒原。即便是现在有了青藏铁路,火车48小时就可以从上海抵达拉萨,中间约六个小时要穿越可可西里的边缘,     

见证威志"欧亚极地行"

此次极地之行，威志车队创造中国自主品牌汽车四项历史纪录：第一次最远距离高寒路况跨国巡游；第一次到达北极圈；第一次跨越亚欧大地分界线；第一次挑战西伯利亚无人区。[编者按]     

热闹“无人区”

回头看看十多年来西藏热门的穿越线路,始于青藏公路。十几年前的青藏公路虽然号称唯一全程铺装柏油的进藏国道,实际上远没有如今这么平坦易行,沿途个把桥梁被山洪冲走也是常有的事情。不过看看地图上川藏线数不过来的山口和新藏公路上那些令人眩晕的海拔标高,青藏公路毫无疑问是首选。     

穿越无人区 一半在地狱,一半在天堂(上篇)

人类一直在探险,也从来没有停止过探险。纵观人类文明发展的历史,无不在探险中得以发展,从郑和下西洋、玄奘取经到哥伦布发现新大路,其间无不充满着对未知领域的好奇与探索。这不仅体现出人类不断探索的一种追求,更代表一种勇气与力量不竭的源泉。中华民族是一个充满智慧、善于开拓的民族,中华文化处处闪烁着悠久历史的光芒。前人留下极其珍贵的文化遗产,在世界探险史上奠定     

铁骑驰骋可可西里——2012年李根浩穿越可可西里无人区

敢想、敢说、敢做、不惧困难、不畏艰险、敢于探索、勇于开拓,并真正付诸行动的人,才算真勇士。11月4日,李根浩返回吉林老家,这也标志着2012年李根浩单骑穿越可可西里无人区的活动顺利完成。此次穿越是一次极限旅行,是人类历史上首次摩托车单骑穿越可可西里,开创了中国摩旅新的传     

可可西里的梦想穿越

秋天的时候,遇到几个朋友,聊着大家喜欢的驾车旅行,说起各自最辉煌的穿越,有人还提到了一个我常熟悉的名里。可可西里。噢,可可西里!对大部分人来说,这是一个遥不可及的所在,一个与我们的生活毫不相干的荒原。即便是现在有了青铁路,火车48小时就可从上海抵达拉萨,中间约六个小时要穿越可可西里的边缘,热情的旅者一定不知道自己所眺望的那些远山的名字,目力所及的地方有哪些生物,怎样存活,有没有河流?如此平坦如砥的大草原,如何会成为无人区?也能没人愿意去思考这些问题,自然在那里,就让它自然地存在吧。没错,生命如此短暂,还有更多需要我们去关心的事情。     

坚持信念 超越梦想

有人把女人开SUV当做是对个性的追求，而在一名大切诺基女车主眼里，她更愿把这当做是一种生活方式，同时也是身份的象征。Camy是一位有着开拓精神的成功女性，她心中的Dream Car是一款个性阳刚的硬朗SUV，驾驶着它面对任何路况都是坦途，即便在无人区也能踏出一条属于自己的大道，纵使在北京繁杂的车河中也可以“傲视群雄”。