後危机时代进行曲：既得利益PK战略眼光

中国经济度过“最危险的时刻”不过半年有余，却已陷在金融泡沫的风险之中。复苏的前景似乎不是几组乾巴巴的数据可以展现和预测的。     

两会热点聚焦

<正>当改革告别了皆大欢喜,仍然要继续前行。须有敢于触动既得利益者的奶酪,啃下硬骨头的决心与勇气,才有情怀于险峰之顶看"星星"。——中新网两会专题调查板改革:义无反顾的自我革命自从十八届三中全会之后,改革一直被寄予厚望,2014年被称为改革元年。国务院总理李克强在报告中强调,     

“红旗”车应作为中国高官的座驾

在中国有两件与汽车有关的事情很难办:一是轿车的自主研发,二是公车改革。两件事情看似八竿子打不着,但其实密切相关。因为自主研发落后,导致公务用车长期采购国外品牌车型,而这又反过来造成自主品牌销量不好,研发投入不足,研发水平上不去,难以满足公务用车需求,甚至成为官员不坐自主品牌的借口。"自主研发"在汽车业开始合资时就明确提出来了,30年过去,虽然效果差强人意,但毕竟还是有所进展的,事情