"中华之星"高速列车信息显示系统

针对“中华之星”高速列车的控制与网络系统结构的特点和要求，设计开发了以嵌入式操作系统WinCE．net为核心的智能显示单元(IDU)．具有全新的数据交换方式和显示方式，还介绍了机车显示系统设计及提高系统性能的方法．使之更稳定高速地运行。     

机车信号显示问题的探讨

指出机车信号在实际运用中存在的“半黄半红”灯排列显示不一致和UM71自动闭塞区段机车信号“红”灯显示时机及U2显示等问题，探讨解决这些问题的方法。     

AIS与ECDIS系统的特点及组合应用

本文首先介绍了ECDIS和AIS系统的特点，然后对AIS的几种应用做了较为详细的阐述，并对AIS的三种显示方式做了比较，最后对ECDIS和AIS组合应用的优势和未来的潜力做了分析。     

改进车辆脱轨表示器显示方式探讨

为保证车辆检修人员的作业安全。在站内车辆检修场作业线路的两端来车方向的左侧钢轨上，设有脱轨器和脱轨表示器，并留有20m以上的防护距离，防止机车或车辆撞压脱轨器脱轨后不致撞击停留的检修车辆。     

电喷系统快修 第一季 第三集 本田车系电喷故障解码

上一集,我们讨论了川崎车系的电喷故障码的查看以及解释,大家会发现其实各个厂家的摩托车的电喷系统的自我诊断系统是比较接近的,都是以类似的方式来操作、显示。只要在实际运用中能够举一反三灵活掌握,就可以应付不同的新车型,轻松解决各种电喷系统的问题。这一集,我们开始讲本田车系的电喷故障码系统。虽然各个厂家独自开发自己的电喷系统,但操作模式也不会有太大的差别,本田的控制方式和铃木相似,而显示方式则和川崎相似。照例,     

动态交通诱导标志的信息分类和编码

章主要论述了动态交通诱导标志的信息分类和编码规则。依据信息对机动车驾驶员的作用程度，将其分为强制信息、建议信息、告知信息和宣传信息四类。对于信息的编码采用了8位字母或数字，分别用于标识信息类别、信息应用类别、适用的车速、显示方式、优先级别。同时本还提供了信息编码和信息表达示例图符。     

彩讯重磅推出6000系列处理器——成功将集中式和分布式两种处理器有机融为一体

大屏拼接系统作为一种高端显示系统,目前被广泛应用于社会各行各业,每个行业对大屏的显示方式及实现功能的要求并不一致,因此大屏显示系统就需要采用不同的图像拼接处理器来满足这些不同要求。处理器和拼接屏、控制系统有机组成了大屏显示系统。而大屏显示系统功能的最终差异则越来越多地取决于图像处理控制器系统C包括硬件和软件）的性能。     

倒车监视系统--车辆的第三只眼睛

倒车监视系统最早出现在欧、美和日本等一些发达国家,其发展速度非常快,从最初的音频式语音提示系统发展到有距离显示的超声波倒车系统,进而发展到现在普遍使用的倒车监视系统以及先进的地图式倒车摄像系统。应用领域也从最初的小轿车、大客车扩展到各类车辆上,成为一种普遍使用的电子辅助装置,而国内目前仅有部分大客车和运钞车配备了该系统。 倒车监视系统利用专用的倒车彩色摄像头(彩色CCD摄像头)见图1,将车     

无电刷发电机的正确使用与故障排除

无电刷发动机与传统的有刷发电机相比，在结构上改进了磁路，并采用了8管整流器，这样便有效地降低了发电机的自激磁转速，提高了其输出功率。在充电电路中，它采用充电指示灯加电流表或充电指示灯加电压表的显示方式，既直观、又具体地反映出发电机对蓄电池的充电情况。由于其独特的结构，在使用和故障排除时，就应采取不同的方法。     

试论“尾迹”显示方式在避碰中的应用

此文讨论了尾迹显示方式的特点，并将其与传统的矢量显示方式进行对比，提出在避碰中两种显示方式并用的观点。