美国城市公交客车现状

美国城市的公交客车以及长途客车,均以总长11～12m的大型车为主,在客流量较少的城市郊区则使用20座以下的轻型客车,在全国主要的十多座大城市中,则又有中小学校的专用校车及旅游观光专用的游览客车.在性能结构水平方面,就其总体来评价,还停留在20世纪80年代水平,比西欧地区要差10年左右,其学校用车及市区观光游览客车,还甚至是20世纪70年代水平,完全采用货车底盘改装而成,在纽约、华盛顿、波士顿等城市,仍然没有见到使用低地板公交客车.     

建立外地务工子弟学校 校车事故预防长效机制——石景山区外地务工子弟学校校车情况调查

近几年，随着北京市石景山岖外来人口和学校的不断增长，极大地刺激了外地务工子弟学校校车的飞速发展，随之引发学校校车超越，超速，牌证不全，安全性能差等交通违法行为日益突出，给道路交通带来巨大隐患，     

《学童客车(校车)技术条件》标准的研究制定

对《学童客车(校车)安全技术条件》标准的研究制定作详细描述。此标准对提高国内学童客车(校车)的安全性能将起到极大的促进作用。     

车企也疯狂——中国车企争相发展校车

2012年2月15日,首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会在北京国家会议中心拉开帷幕,本次展会共有23家校车企业参展,包括宇通、大金龙、海格、金旅、申龙、黄海、一汽等国内企业,以及世界知名校车生产企业美国蓝鸟校车。“智慧校车”、“安芯校车”、“服务型校车”等成为本次校车展的关键词。     

曙光执著于“中国式”校车的发展

在今年召开的全国“两会”上,来自企业界的全国人大代表、辽宁曙光汽车集团董事长李进巅,再一次提交了关于校车问题的议案-《加快全国中小学生都能乘坐专用校车进程的建议》。这已经是李进巅代表连续第三年在全国“两会”上关注校车安全、校车产业、校车发展的重大民生问题。当然,这不是“老调重弹”,细心的媒体会发现,3个建议,由农村中小学生交通安全问题的提出,到建议政府将校车作为公益事业来做,再到如何加快推进校车普及发展,层层深入,年年递进。这种执著和锲而不舍,体现了一名企业家和人大代表的社会责任感及浓重的民生情怀。     

“东风莲花”校车再次效力“三秦”教育

2012年3月9日,陕西省宝鸡市的行政中心广场举行隆重的“东风莲花”校车捐赠仪式。广场上彩球高悬、彩带飘扬,13辆崭新的“东风莲花”校车整齐地排成两行,成为现场众人瞩目的焦点。该批校车是由宝鸡华厦集团出资200万元一次性购买,捐赠给宝鸡市渭滨区晁峪小学、太白县黄凤山小学等13所等当地小学和幼儿园。     

金旅打造“品质校车”

精品是旗帜,正道而行是企业的一种态度,在众人看来,正道而行即便坎坷,终会得善果,不因为别的,只是相信这份坚持与执著。     

“两会”代表委员热议交通运输问题

随着社会经济的飞速发展,交通运输问题越来越成为人们关注的民生问题。回首2011年,校车安全事故、"7·23"动车追尾事故等无不牵挂着人心。此次两会,交通运输问题也引起了人大代表、政协委员的高度关注。校车安全问题引代表重视国务院总理温家宝于3月5日在政府工作报告中指出,要加强校车安全管理,确保孩子们的人身安全。这是校车安全管理问题被首次写入政府工作报告,也意味着国家对校车问题的关注上升到了一个新的高度。     

体验金龙校车 感受非凡“智慧”

近日,大金龙发布了搭载"金龙智慧校车运营管理系统"(以下简称"智慧系统")的全系"智慧校车"产品。相比传统校车产品,大金龙此次推出的"智慧系统"更引人注目,同时也成为其校车产品最具竞争力的买点。有别于目前行业热议的长头校车,大金龙XMQ6998ASD31校车仍采用平头造型,产品外观沿袭了"捷冠"系列客车的外观——流线造型、大幅观景侧窗、下部具有行李舱,但从细节上来看,不难发现设计人员对该款校车倾注的精心设计。     

金旅打造“品质校车”

精品是旗帜,正道而行是企业的一种态度,在众人看来,正道而行即便坎坷,终会得善果,不因为别的,只是相信这份坚持与执著。于是,当金旅这位素来低调用功、潜心专注的专用校车创造者,犹如一位儒雅的大师,将自己精耕细作之后的满意作品(金旅XML6101"长头"校车、XML6901雪狐系列校车),首次呈现于大众面前,从产品的影子,更让人感受到的则是其追求"高品质安全校车"背后的深意。