自由、激情,摩托精神

1885年,德国人戈特利伯·戴姆勒将发动机安装到了一台框架的机器中．世界上第一台摩托车涎生。 1949年,29岁的阿尔贝托·格兰纳多和23岁的恩内斯托·格瓦拉成为旅伴,两人骑一辆“诺顿500”摩托车从阿根廷出发,穿越南美大陆。在旅途中,格瓦拉坚持写日记记录自己的感受。旅途结菜后改名为切．格瓦拉．前往古巴投入到革命之中。     

过去式的哈瓦那

因为和中国没有直航,古巴显得既遥远而又神秘,我们的印象也大多来自切·格瓦拉的革命主义精神和卡斯特罗对峙西方世界的强硬姿态;而鲜明的观点输出则让古巴像是个随时会与西方发生冲突的是非之地……     

HELLO,摩托

1885年,当德国人戈特利伯·戴姆勒将一台马达安装到一辆带框架的自行车上时,他怀揣的只有机械师的骄傲,他兴奋地用马达的谐音和它打招呼:hello,摩托。他没有想到,从此,摩托车会成为"男人的新装",他更没想到,摩托车会成了我们生活中的"不可或缺"。在那些光影交错的摩托车题材电影中,摩托车以它张扬显摆的造型,风驰电掣的速度和激情奔放的品格。与爷儿们"车人合一",把男人情怀展现得淋漓尽致。电影中摩托车只有两种用途:旅行和耍酷。一箭双雕,射中了男人爱流浪、爱闷骚的基因。因此,有摩托车的地方,就能嗅到飞扬的男性荷尔蒙。     

古巴:英雄与雪茄的浪漫

11万余平方公里的这个社会主义国家——古巴,从地图上看像一条长相奇特的深海怪鱼,在加勒比海西北部墨西哥湾里游弋。古巴距四周其他国家陆地都在一二百公里之间,而古巴由古巴岛、青年岛(原松树岛)等1600多个岛屿组成,是西印度群岛中最大的岛国。当我们制定了初步线路,地球另一边的古巴仿佛在向我们招手,那是海明威一生挚爱的地方;那里有加勒比海明媚的阳光和金色的海滩;有切·格瓦拉曾经战斗的足迹;当然,还有美妙的古巴雪茄和朗姆酒……     

生不逢时 诺顿Dommie车系

产于1960年代的诺顿Dommie"统治者"曾是一款在当时很不招人待见的鸡肋,尤其是后期在日系车型的冲击下几乎一败涂地,随着其他英系同胞一起被赶出美国市场。就是这么一款惨遭失败的车型,在50多年后的今天却成为真正的"香饽饽",受到许多车迷的疯狂追捧。因为岁月的摧残,侥幸留存至今的"统治者"大多破败不堪(其实就是一堆废铁),发烧级的古典车爱好者们想尽一切办法,耗费大量财力物力,目的只有一个——让"统治者"获得新生……