梁山的"产业集群梦"

2007年是山东梁山县政府新一届领导班子任期的第一年,县政府将发展集群经济作为今年经济工作的重点。经过多年的培育和发展,专用汽车产业已经成为梁山县的支柱产业,具备了一定的产业规模,在国内专用车行业占有重要地位。为了让梁山的专用车产业能够健康、持续地发展,完善专用车产业链、打造专用汽车产业集群成为梁山人的梦想。     

齐聚梁山泊再续英雄情——中国专用汽车焊割技术研讨会侧记

6月15日,中国专用汽车焊割技术研讨会暨山东水泊焊割设备制造有限公司第一届商务工作会议在山东梁山召开。本次会议由中国汽车工程学会专用车分会主办,《专用汽车》杂志社协办,山东水泊焊割设备制造有限公司(以下简称水泊焊割)承办,会议得到了梁山县人民政府的大力支持。中国汽车工程学会专用车分会秘书长王焕民、交通部公     

水泊梁山MOTO俱乐部

水泊梁山MOTO俱乐部是在梁山县民政局、公安局备案、在梁山县体委的直接领导下的一个实体。成立于2005年12月,现有正式会员17名,主要活动是户外旅游。俱乐部在2006年曾联合县公安局特警队举办过一次四省100余位车友参加的摩友聚会,受到了摩友们的称赞。这次受到山东曲阜全国摩友聚会组委会的邀请,是为数不多的几支参加曲阜     

从梁山车博会体验专用汽车(挂车)市场冷与暖

2011年9月17、18日,记者参观了第7届中国(梁山)专用汽车博览会.记者以为本届展会较往届规模虽未有多大变化,但却呈现出一些新的特点.本文通过走访和了解,对当地专用汽车(挂车)市场方面的几点感受进行了小结.     

以拓展梁山专用汽车产业链为己任——访梁山县杨嘉挂车制造有限公司董事长杨合连

<正>提起梁山的专用汽车生产企业,业内往往想到的是梁山三大家——中集东岳、通亚和华宇。不可否认的是,在已过去的10年间,在以这三大家为首的专用汽车企业的带动下,梁山逐渐发展成为国内小有名气的专用汽车生产基地之一,三大家作为当地的标杆企业,对梁山专用汽车产业产生的影响较为深远。10年来,梁山的专用汽车产业也悄然发生改变,产品品种日益丰富,产品技术含量日益提高,其产业格局也有所改变,梁山县杨嘉挂车制造有限公司(以下简称杨嘉)就是后来居上者的典型代表,该企业已经成为梁山公认的专用汽车代表企业之一。     

金宇工程:为现代汽车提供精品车轮——访山东金宇工程机械制造有限公司总经理杨尊和

创始于2009年的山东金宇工程机械制造有限公司,高起点地进入无内胎车轮生产行业,成为梁山挂车、专用汽车产业由“生产基地”向“产业基地”转型的标志性企业之一.     

海义三鹰商用车定位仪全国巡展第2站在梁山举行

2011年8月27日,海义三鹰商用车定位仪全国巡展第2站暨挂车品牌质量产品大成研讨会在山东梁山杏花村宾馆举行。梁山县专用车产业管理办公室主任胡吉和以及海义商用车维修设备有限公司的相关负责人出席。海义公司常务副总监、营销总监王家巍在采访中强调:海义三鹰是中国商用车定位行业的开创者和引领者,凭借     

梁山谋变——梁山专用汽车（挂车）产业：实现3个跨越瞄准专精大强——访梁山县副县长王宇帆

2012年初梁山县出台专门政策,提出梁山专用汽车（挂车）产业以做专做精做大做强为目标,努力实现“3个跨越”,并提出到2014、2016年的发展目标,以及10项有力措施。此举,无疑为在近期国内整体市场下滑态势下,如何“振奋”当地产业和企业,提供了答案。日前,记者梁山之行为此举背景和有关细节向梁山县有关领导作了进一步的了解,相信能够给整个行业以有益启示。     

以创新求长远发展——访梁山县杨嘉挂车制造有限公司

梁山县杨嘉挂车制造有限公司是一家成立较早的半挂车、专用车生产企业，自成立以来凭借创新的产品、良好的品质而站稳了脚跟。日前记者走进杨嘉公司，详细了解了该公司的发展历程及相关产品的特点。     

梁山嘉联汽车配件产业园——隆重招商

梁山嘉联汽车配件产业园,位于梁山县拳铺镇梁山工业园,项目占地18万m2(约300亩),建成后可以满足30家企业入驻。项目主要面向国内外经济实力雄厚、技