台湾制造百分百

镜片与帽体之间的止水条设计优良。骨架式内衬，包覆性佳且不易变形。原厂附一组耳盖，可以依造型需求改一次帽型。保丽龙的内部气道动线明确，10个孔位能迅速集中帽体的热气再排散至顶部。     

GPST工法管片接缝防水技术研究

接缝是盾构隧道渗漏水发生的主要部位,而接缝面止水是盾构隧道防水的关键。盾构隧道接头防水是通过接缝面上的接触压力将密封材料压缩而产生堵水作用,但接触面压力又受接头错位和张开量的影响。为了解决南京地铁某GPST(地面出入式盾构)工法在超浅覆土及负覆土下掘进过程中,盾构千斤顶顶推力不足、接缝止水条难以达到预定的压缩量和挤密的问题,通过试验和仿真分析的方法,得出适用于浅覆土管片接缝的低硬度、高孔洞率止水条;止水条耐水性能试验结果表明,止水条能够满足本工程管片接缝长期止水的要求。     

某住宅楼人防地下室的抗渗防水施工

柳州万佳罄园住宅小区某楼工程建筑面积 13 505耐，地下一层，地LZ主楼各7层，士0以下钢 筋混凝土框架—抗震剪力墙体系，土O以上砖混结 构体系。基础形式为:柱下钢筋混凝土独立基础与 地下室剪力墙钢筋混凝土条形基础形式。人防地下 室建筑面积2826耐，平战结合设计。该人防地     

全断面双护盾TBM掘进水工隧洞混凝土管片接缝防渗工艺

文章介绍了引黄工程联浇以后的TBM施工中推广.     

水下无封底混凝土套箱在海上承台施工中的应用

以青岛海湾大桥第十合同段承台为例,详细介绍了水下无封底混凝土套箱技术在海上承台中的应用,该技术的核心为利用充水胶囊实现止水,利用混凝土套箱底板预埋件与钢护筒焊接代替常规方案中封底混凝土的握裹力,从而避免了水下封底混凝土施工,风险减少,工效提高.     

盾构施工新技术在广州地铁二号线【赤～鹭区间隧道】盾构工程中的应用

在施工难度大,质量目标要求高的情况下,本工程吸收、引进国际先进的盾构施工设备与技术,研究开发出配套的关键适用技术,有效地解决了以往盾构隧道施工遇到的技术难题,建造了广州地铁二号线中结构质量、防水效果和表观质量最好的隧道.着重介绍本工程的新技术(包括采用1.5m环宽的管片;用EPPM弹性止水条技术;开发应用SLS-T同步激光自动导向技术;盾尾同步注浆技术;盾构机选型与关键技术)的内容及其应用情况,并分析了由于新技术在本工程的应用而产生的经济效益和社会效益.     

浅谈盾构隧道管片拼装接缝的防水处理

文章以广州地铁二号线“赤岗—鹭江区间隧道”工程为例,对EPDM弹性止水条和遇水膨胀止水条两种材料的各项性能指标进行了对比分析,阐述了EPDM弹性止水条的综合性能和施工技术要点。在实际工程中采用EPDM弹性止水条,较好地解决了当前国内盾构隧道的渗漏质量通病——管片衬砌接缝的防水问题。     

预制拼装混凝土箱涵止水材料性能试验研究

止水条作为预制拼装混凝土箱涵最重要的一道防水线,其材料性能直接影响箱涵的防水效果。该文针对国内外预制拼装混凝土箱涵常用的4种止水材料,开展了压力-压缩试验、水密性试验及吸水膨胀试验,对比分析止水材料的防水性能。     

盾构法施工隧道的防水浅谈

盾构法已成为现代城市地下铁道或排水隧道等施工的主流方法。而盾构法施工的隧道的防水是一项非常重要而复杂的工作。近些年来,盾构法施工过程中因各种原因,隧道渗漏水非常严重,有上升趋势,某些城市运营中的地铁盾构隧道渗漏水问题也非常突出,甚至影响到了列车的运营。作者根据自己在盾构施工中的切身体会,对盾构法施工隧道的防水进行一下浅析,以供参考。