桑塔纳3000车ABS工作异常

故障现象一辆桑塔纳3000车在高速缓慢制动时,制动踏板会反弹(ABS在工作),而且ABS指示灯偶尔会点亮。故障诊断用VAG1552对车辆进行检测,发现左前轮     

稳压整流器中的佼佼者“多能勇士”

一辆雅马哈天王XV250骑式摩托车在正常行驶中,车主突然闻到有一种电线烧灼产生的焦糊味道,急忙将发动机熄火停车,将摩托车推到本店进行检修。取下车后座位进行查看,一目了然,原来是三相交流发电机的三根输出线与全车线束的3P插头烧融变形(图1)。启动发动机,使用万用表测量三相交流发电的三根交流输出电压,均在正常值范围内,检测结果说明三项交流发电机技术状态良好没有故障,将稳压整流器取下,将万用表调至检测二极管挡,红表笔接稳压     

一辆瑞丰汽车发动机无法启动故障的排除

故障现象：一辆江淮瑞丰HFC6470A型汽车，正常行驶过程中，发动机突然熄火．再也无法启动。 故障检查：打开发动机舱盖．发现正时带和平衡轴皮带都已断裂。拆下缸盖，发现气门及气门导管等相关零件均已损坏。更换已损零件后，试车，发动机运转正常，各数据均在正常值范围内。     

正常人脑氢质子磁共振波谱的研究

目的建立正常人脑额叶、基底节和海马各部位氢质子波谱的正常值标准。方法对160例健康志愿者(青年组和老年组各80例)额叶、基底节和海马进行波谱研究,测定各部位NAA、Cr、Cho的峰下面积并计算NAA/Cr、NAA/Cho、NAA/(Cr+Cho)、Cr/NAA、Cr/Cho、Cr/(NAA+Cho)、Cho/NAA、Cho/Cr、Cho/(Cr+Cho)。结果正常人脑上述比值无性别和部位差异(P>0.05),青年组与老年组间部分比值有显著性差异(P<0.05)。结论氢质子波谱测定应以波峰下面积的比值作为诊断标准,不需要考虑部位和性别因素,但需考虑年龄因素。     

丰田皇冠3.0车高速行驶发冲

故障现象一辆2001年出厂的丰田皇冠3.0轿车(配备2JZ-GE发动机),中低速行驶正常,当车速达到100 km/h以上时,会出现严重"发冲"现象(在稳住加速踏板的情况下轿车"发冲"),并且在急加速时,车速提升缓慢,可以很清晰地听到排气管内有放炮声。故障诊断首先验证故障现象,上述故障确实存在,于     

皮带机打滑回溜故障的处理

近两年来，我公司的皮带线在阴雨天作业时频繁出现重载打滑、启动打滑、运量上不去的问题，造成煤炭回溜洒落，尤其是在胶带从平直段到爬坡段的转角处，洒落的煤炭大量堆积，导致不能继续作业，每次清理都需要停机2～3h。坑道爬坡段更为严重，每次清理需要5h以上。由于胶带打滑，其运量还不到正常值的一半。     

桑塔纳3000轿车加速不良故障诊断与排除

1故障现象一辆车辆型号为SANTANA Vista 1.8L,发动机代号为BKT,车辆识别代码为LSVTN133082202053的桑塔纳3000志俊轿车,行驶里程为34万公里。该车进厂时,经维修人员询问驾驶员得知:该车在发动机起动后怠速不稳,车辆起步时有抖动,加速时提速慢,加速无力,急加速时有闯动现象,耗油量比较大,一般百公里油耗为12 L左右。出现故障前曾作过如下保养:更换了氧传感器、三元催化器、清洗过节气门体、换过火花塞、分缸线和三滤等,之后又更换过发动机电控单元、空气流量计、节气门控制组件J338等,但故障依旧偶尔出现,最近该故障出现得越来越频繁。     

别克世纪轿车发动机电控系统数据流及诊断分析

一、发动机检测仪数据清单及数据说明 1．发动机检测仪数据清单发动机检测仪数据清单正常值及参考说明见表1。     

QT离散度正常值和性别差异研究

报告504例健康成人同步12导心电图QT离散度（QTdispersion，QTd）的分析结果。①各参数的测量结果（x±s）：QTd、矫正的QTd（QTcd）、QRS离散度（QRSd）、QT顶点的离散度（QTpd）、QRS起始早晚的离散度（OQTd）分别为：男性：48±13、51±14、30±11、43±16、18±6（ms）；女性：42±12、47±14、28±10、39±17、16±6（ms）。②性别差异：男性各参数离散度（QTd、QTcd、QRSd、QTPd、OQTd）及RR、QRS问期均大于女性，而QT、QTc、QTp间期却小于女性。③QT、QTd测量的可重复性受测量方法尤其是T波终点的确定方法影响。     

奇瑞瑞虎发动机故障2例

一辆2007年产奇瑞瑞虎，该车在发动机工作温度达到正常值后，怠速转速会自动上升至1200～1500r/min。