武警部队指挥信息网安全策略分析

随着武警部队指挥信息网的不断发展和应用,网络中的管理和安全防范问题也逐渐暴露出来。本文对武警部队指挥信息网所存在的安全威胁进行了分析,并在此基础上重点对网络安全防护的各种安全策略进行了研究探讨。     

浅析移动学习在武警院校教育中的应用

随着移动通信的发展和终身教育的需求,尤其是3G时代的到来,使移动学习已经成为现实,并且有着广大的发展前景。本文通过对移动学习基本概念,主流应用模式等方面的探讨,结合武警部队院校任职教育的特点,给出了任职教育中的移动学习的系统设计方案。     

“深化写民副合加快推进军交运输现代化建设工作会议”在京召开

2010年6月21日～22日，总后勤部会同国家有关部委在北京召开了深化军民融合、加快推进军交运输现代化建设工作会议。全国省级民政厅（局）长、交通运输厅（局）长、交通战备办公室主任，全国铁路、水路、民航部门和大型国有交通运输企业的领导，国家交通战备办公室成员单位领导，各军区联勤部和军交运输部领导，军兵种、武警部队、总装后勤部和军交运输部领导，军委直属供应单位、军交运输部队领导，     

信息化条件下武警部队防卫作战运输保障浅析

针对信息化条件下协同解放军防卫作战的特点,对武警部队运输保障提出了提高快速机动能力、增强信息综合利用能力、优化组织指挥体系、加强伪装防护能力等四点要求,指出了提高运输保障能力需采取的措施完善预案并加强训练、提高运输保障信息化水平、构建一体化组织指挥体系、运用战法及自身优势增强生存能力。     

武警部队运输零部件库存模型建立与应急状态应用研究

分析了武警部队运输零部件保障的特征,建立了平时基于无限供给率的确定性零部件库存模型和战时基于随机性需求、确定型订货提前期的库存模型,最后,结合武警部队应急保障任务的实际,对零部件库存模型进行了实例应用分析,得出了最大订货量和平均订货量,验证了模型的可行性,对于优化武警部队汽车零部件库存量、节省经费,提高保障能力具有较好的参考价值。     

2006年中国海上搜救12大典型案例

2006年是国家海上搜救部际联席会议正式运作的第一年。一年里,在党中央、国务院的亲切关怀下,在交通部的直接领导下,在有关部委、解放军及武警部队的大力支持下,在各级海上搜救中心及海事、救捞等专业和社会救助力量的共同努力下,我国的海上救助工作战绩辉煌、捷报频传、举世瞩     

武警部队车辆装备应急维修保障工作研究

武警部队跨区遂行多样化任务。行动突然、力量多元、环境复杂。其突发性、多变性,决定了运输保障情况往往事先难以预料。快速、有效地做好车辆装备应急维修保障工作,对于提高武警部队综合运输保障能力,圆满完成多样化军事任务,巩固和提高部队战斗力具有重要意义。     

武警部队车辆信息化建设的思考

随着武警部队现代后勤建设信息技术的广泛运用,信息化建设在武警部队后勤保障中的作用不断增大。车辆作为武警部队执勤、处突、反恐的重要力量,对于信息化反恐、处突的需要,遂行多样化任务的完成．始终保持良好的技术状况,确保部队快速反应能力,车辆的信息化起着决定性作用。因此,搞好信息化条件下武警车辆保障建设,提高部队战斗力．实现“能保障、保到位”是武警部队目前乃至今后的重要任务。     

大型电视纪录片《墨脱公路》正式开机

本刊讯（记者李志宏）10月10日,大型电视纪录片《墨脱公路》开机仪式暨“2013走进墨脱——爱心公益行”启动仪式在北京会议中心举行。交通运输部、西藏自治区交通运输厅、武警部队交通指挥部、茅以升科技教育基金会、中国教育电视台等单位领导出席会议并讲话。近百家国内主流媒体记者参加会议。     

积极采取务实措施 有效防范车辆事故——武警北京市总队某师认真抓好车辆事故预防

车辆事故一直居各类行政责任事故之首，居高不下，后果严重，历来是武警部队各级党委和首长关注的重点，也是影响部队安全稳定的难点问题。武警北京市总队某师地处首都敏感区域，以天安门广场为中心，辐射北京市9大城区。多年来，他们把预防车辆事故作为事关履行职能使命、事关保护首都人民群众和部队官兵生命财产安全、事关维护武警部队形象声誉和事关高标准实现“两个确保”的大事，始终抓住不放，连续8年安全行车无事故。回顾总结预防车辆事故的实践，他们在搞好驾驶员选拔培训和教育管理、严格落实车辆安全管理制度的同时，主要采取了“六个招法”。