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武(都)九(寨沟)高速公路插岗梁越岭段存在高差大(1065m)、自然纵坡大(平均达3%/38.6km)、地形地质条件复杂,社会环境复杂(自然保护区、矿产资源、水电站等),相关制约因素多等特点,本文对插岗梁越岭段路线在连续长大纵坡与特长隧道的相互组合特征研究分析基础上提出推荐意见,为类似项目路线研究起到借鉴作用。 相似文献
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武都水库工程挡家垭料场开采有两个控制重点:一是毛料块径的控制,不仅要满足粗碎设备的最大进料粒径要求,还要有利于提高破碎效率;二是爆破安全的控制,砂石生产系统布置在料场坡脚人工挖填的655~660m高程台地,料场715m高程以上开采区居高临下,系统与料场之间的人工边坡高差为55m、坡度近70°,系统设备与开采区最近水平距离仅50m,如何控制爆破飞石和滚石、避免对系统设备造成损坏尤显重要。本文简要介绍料场开采的方案规划和主要控制技术措施。 相似文献
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<正>2010年4月18日,甘肃省交通运输厅在兰州组织召开了"成县至武都高速公路初步设计预审会"。由重庆交通科研设计院承担的CWSJ-5标段(交通工程)部分顺利通过了初步设计预审。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2014,(12):2-3
甘肃将启动14条高速公路建设
甘肃省交通运输厅将以42个未通高速公路的县区为重点,加快推进自疙瘩至明水、临洮至武都、平凉至陇县火烧寨、敦煌至当金山、十天高速大石碑至天水、景泰至中川、兰州中通道、甜水堡至罗儿沟圈、平凉至天水、武都至九寨沟、彭阳至大桥村、北山至仙米寺段、酒泉至航天城、临夏至达里加等14条高速公路的建设。 相似文献
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