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1.
柏劲松 《汽车运用》2014,(11):49-49
用普通的方法更换离合器液,一个人是无法独立完成的,不仅需要排气,而且浪费离合器液。用笔者介绍的方法更换离合器液。则不需排气,既省时、省力,也节省油料,最重要的是一个人即可独立完成。用一个玻璃水喷水壶(只要功能正常,新、旧均可)装上离合器液,在喷水电机的正极接一根线到蓄电池的正极,负极接线待用(2根线可稍长,以备修理各种车型均可使用);在喷水壶的出水口接一根耐油软管,直径与离合器分泵排气螺栓直径相当。当需要更换离合器液时,用扳手把离合器分泵排气螺栓拧松后将旧油排掉,再将排气螺栓拧紧后松1圈左右,把喷水壶的出水(油)软管套在离合器分泵的排气螺栓上,将喷水壶的搭铁线接到便于观察离合器储液壶液面高度的位置,将喷水电机的负极搭铁,使喷水电机工作。观察离合器液储液壶液面高度情况,当液平面达到规定的刻度线时,将搭铁线断开,拧紧离合器排气螺栓即可。  相似文献   
2.
倾巢之下岂有完卵。这旬话对于中国汽车行业而言,更是如此。中国的车市如同架在火堆上的水壶,添一根木头就会把水烧沸。这次的"锦湖轮胎"事件就如同一根导火索一样,瞬间引燃了零部件质量问题这个大火药罐。车企开始规避问题,纷纷站出来洗清自己,恨不得与锦湖轮胎"割席断交",可惜倾巢之下岂有完卵,整个汽车行业质量体系终于受到了重大冲击。  相似文献   
3.
阿布 《当代汽车》2007,(5):80-81
夏天到了,又到了一个多雨的季节。雨天驾驶中最重要的东西就雨刮了,但是雨刮在使用一段时间以后,就会因为胶皮老化,在刮玻璃的时候,在玻璃上留下许多残留的水痕,就算再怎么清洗雨刮,也同样没有什么太大的效果。遇到这样的情况时,我们一般都是选择更换雨刮。现在一副无骨雨刮怎么也要200元,要是每年换一次,用过一段时间后又会出现残留的水痕,实在让人觉得心烦。今天我们给大家介绍一种轻松消除因为雨刮胶皮老化产生的水痕的小办法,只需要一个小喷水壶,一支牙膏,和一张干净的毛巾就可以了。[编者按]  相似文献   
4.
军需库     
男人总在追求一些好玩儿的东西,哪怕那是残酷的。所以总有人信誓旦旦地说:我怎么没生活在那个年代。是呀!想起就让人热血沸腾。冲在战火纷飞的反法西斯前线,然后悲壮地倒下,这一就是英雄呀!这一切源自一个伟大的梦想。直到现在你可能仍有梦想,那么,就让我帮你实现吧! 现在你就穿好军服、系上靴子、背起行囊上路吧!尽情享受和平带来的快乐!  相似文献   
5.
采用CATIA和UG/NX6.0软件,对水冷摩托车发动机水冷散热系统补偿水壶的容积进行测量,模拟冷却液热涨冷缩时冷却液液面位置变化,确定水冷系统补偿水壶冷却液上下限位置。整个模拟测量过程得到的结论数据可以作为设计开发补偿水壶的参考。传统的补偿水壶冷却液上下限位置的确定需要先制作样件,样机装配后试验验证补偿水壶的容积和上下限位置,一旦补偿水壶模型形状修改或位置调整需要再次制作样件验证,在设计过程中往往需要反复对比和验证。利用内容积测量器测量补偿水壶容积,大大降低了设计过程的繁琐程度,提高了设计效率,缩短了设计研发周期。  相似文献   
6.
故障现象:发动机怠速时,可以听见仪表台内有流水声故障诊断:该流水声是发动机;令却液通过暖风水箱时发出的响声。由于朗逸膨胀水壶的结构原因导致发动机;令却系统内的空气无法正常聚集在膨胀水壶上部,反而会再次进入;令却系统内,导致流水声的出现。  相似文献   
7.
读者问答     
《汽车实用技术》2004,(11):100-101
  相似文献   
8.
有一年,一支英国探险队进入撒哈拉沙漠的某个地区,在茫茫的沙海里跋涉。阳光下,漫天飞舞的风沙像炒红的铁砂一般,扑打着探险队员的面孔。口渴似炙,心急如焚——大家的水都没了。这时,探险队长拿出一只水壶,说:“这里还有一壶水,但穿越沙漠前,谁也不能喝。”  相似文献   
9.
故障现象:一辆奥迪A62.OTFSl,发动机型号BPJ,己行驶170100km,车主报修启动后雨刮水壶液面报警灯报警。 故障诊断与排除:首先添加雨刮喷水液,加注到正常液面,报警灯依然报警。接着检查液面传感器线路,无断路、短路,线路正常,接着更换液位传感器,但故障依旧。  相似文献   
10.
创建于1920年、迄今已有80多年历史的德国BUECHEL公司,经过多年来的“艰难磨练”,如今已发展成为一家颇具实力的跨国性自行车零部件(集团)公司。今天,该(集团)公司不仅在国内拥有4个生产基地(生产基地所在地:富尔达、巴赫费尔德、罗腾堡/萨勒河、策拉-梅利斯),而且在海外地区(俄罗斯联邦共和国的陶格夫匹尔斯地区、中国大陆深圳特区以及南京等地)也设立了4个“生产据点”,在册职工人数(德国120多人;海外地区380人)已逾500人。  相似文献   
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