怪异的感觉--2002 BMW F650CS摩托车

只要看看这款车金橙色及天蓝色的颜色你也许就会理解此言非虚,精心设计的车身部件,形如左轮手枪枪柄的油箱以及包围部件使得F650CS表现得像一个……唔,说实话,很难说清楚。甭管它是什么,F650CS在这款新的形象中已经失去了最后一丝2000款GS所具有的越野车的痕迹,尽管它的基本特征和行使特性仍旧具有一些多     

开着这样一台车去越野

时下越野车型越来越多，先进的电子设备也是一些旧的越野车所没有的。倡我们可以肯定地告诉你，丰田L/C80是最可靠的。这是一台改装后的L/C80。在经常去翻山越岭之后，看上去有一些疲惫，其实不然，它依然是一台十分耐用的越野车。     

泥地霸王

与场地赛和拉力赛相比，另一种赛事——越野赛往往会被人们忽略。事实上，与前两种赛事相比，越野赛在国内拥有更为庞大的车迷群体，并且崇尚互帮互助，群策群力的越野精神。在美丽的溧阳天目湖畔。首届“瓦屋山·鸿鑫电缆”杯越野英雄会，鸣鼓迎英雄，吸引了110余车手，5000余名观众到场共同鉴证泥地霸王的诞生。     

秦皇岛港海域余流输沙对锚地淤积影响的分析与计算

以实测资料为依据,应用海流理论,对秦皇岛港海域的余流及余流输沙进行分析,最后得出在1~#、2~#抛泥地抛泥对锚地均无影响的结论。     

泥地大营求

越野文化充满着诱人的乐趣，你可以驾驶一部越野车去征服人迹罕至之地。而这一切都需要车辆的两项法宝，牵引力与离地间隙。而在泥地中驾驶，却对这两者都是极限的考验，即便你拥有前后差速器同样可以在泥地中无法自拔……     

我为“泥”狂——4WD泥地驾驶技巧

随着现在日益升温的Off—Road潮流，越来越多的人驾驭着自己的爱车，奔向那属于4WD的乐土——泥地。曾几何时，我就想过可以驾驭一辆属于自己的4WD“悍马”，像所有四驱Off-Road爱好者一样，让自己的爱驹在泥地里中撒野。[编者按]     

泥地战争 COC薛城站

<正>全国汽车场地越野锦标赛(COC)薛城站在雨中结束了一场泥地战争,内蒙古风水梁极限车队和佳通轮胎车队分享了汽油组和柴油组的个人冠军,今年首次亮相COC的广汽长丰车队虽然与冠军擦肩而过,但强队风采依然不减。薛城站的比赛原本安排在5月18日～20日进行,可由于种种原因被提前到5月15日～17日,此时正好和中国汽车拉力锦标赛(CRC)江宁站撞车,广汽长丰华南虎车队老板徐伟瑜率樊晓等人都去参加拉力赛,车队经理廖岷则带队征战薛城站越野赛。     

赤泥基泡沫地聚物用泡沫剂的制备与性能研究

赤泥地聚物具有速凝、高强度、低成本等优异性能,弥补了泡沫轻质土凝结时间短、强度低和水泥价格高的缺陷。为了制备适用于赤泥地聚物的碱性泡沫剂,本文研究了发泡剂、稳泡剂的种类及掺量对泡沫性能的影响,根据气泡性能指标确定了复合泡沫剂最优配方。分析了单一起泡剂与复配泡沫剂对赤泥基泡沫地聚物抗压强度、湿容重及微观结构的影响。复配泡沫剂制备的泡沫地聚物孔结构均匀致密,孔径分布均匀,均优于单一起泡剂,满足工程要求。