全文获取类型
收费全文 | 1001篇 |
免费 | 70篇 |
专业分类
公路运输 | 379篇 |
综合类 | 199篇 |
水路运输 | 119篇 |
铁路运输 | 279篇 |
综合运输 | 95篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 46篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 75篇 |
2011年 | 75篇 |
2010年 | 67篇 |
2009年 | 59篇 |
2008年 | 78篇 |
2007年 | 65篇 |
2006年 | 55篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 35篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有1071条查询结果,搜索用时 29 毫秒
1.
杨锋 《城市轨道交通研究》2021,24(12):43-48
以西安某地铁车站为例,采用PBA(洞桩)法暗挖施工,通过FLAC软件的数值模拟与现场监测相结合的方法研究了车站施工诱发的地表沉降与边桩变形的规律.研究结果表明:①地表沉降曲线沿车站中线对称分布,地表沉降变化的主要影响区域在距车站中线20 m的范围内,最终地表沉降最大值为50.45 mm;车站整体施工中,地表沉降累计变化速率呈现先增加后平缓、再增加最后平缓的现象;②边桩水平位移最大值为16.89mm,位于边桩中上部位置,越接近桩底,边桩水平位移越小;③边桩主要承受轴向压力,应力值随时间经历了"平缓、加速,再平缓、加速增加"的过程;背土侧轴向钢筋为受拉状态,仅在桩底偶尔会出现受压情况;迎土侧、中性面轴向钢筋为受压状态.FLAC软件数值模拟的结果与现场实测的结果基本吻合. 相似文献
2.
针对3洞小净距隧道围岩压力计算问题,基于普氏平衡拱理论,将围岩压力看作单洞隧道的基本压力与相邻隧道开挖引起的附加压力之和,提出适用于3洞小净距隧道的围岩压力计算方法;根据该计算方法研究不同岩柱厚度、开挖跨度和开挖高度对围岩压力的影响规律,并将该计算方法应用于确定八达岭长城站3洞小净距隧道围岩压力。结果表明:随着岩柱厚度的增加,围岩压力不断减小,当岩柱厚度达到某一值时,围岩压力与单洞隧道相同;岩柱厚度、边洞跨度和中洞高度变化影响整体围岩压力,中洞跨度和边洞高度仅影响各自单洞围岩压力;3洞小净距隧道的最优开挖顺序为"先边洞、后中洞",中洞围岩压力大于边洞,应力值最大点为中洞顶部。施工中应注意中洞围岩稳定,采取有效的措施对岩柱区域进行加固。 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
中导洞法施工双连拱隧道 总被引:1,自引:0,他引:1
大断面连拱公路隧道,其技术要求高,施工难度大,通过施工方案对比和中导洞开控方法应用,从实践角度来外印证设计的合理性与施工的科学性,并为连拱隧道的施工工艺提供了一种成功的经验。 相似文献
8.
据报道,我国市场经济程度已达69%,超出了60%的标准点,这个数据表明经过20多年的改革开放,我国已步入市场经济国家行列,短缺经济时代已经结束。今天市场竞争越来越激烈,产品利润空间越来越小。而这个“竞争”也并非是某一个领域的竞争,而是企业之间综合实力的较量。当今企业要想赢得竞争并得以持续发展,关键在于坚持“创新”。这个创新就是思想和方法创新及观念的转变。 相似文献
9.
10.
浅埋大跨度隧道的合理施工工法 总被引:15,自引:0,他引:15
采用平面弹塑性有限单元法研究浅埋大跨度隧道的合理施工工法。以实际施工中拟定的双侧壁导坑加拱部跳挖法为基础,采用开挖分步相同、开挖顺序不同的三种施工工法。工法一和工法二均先开挖左侧壁导坑,再开挖右侧壁导坑,工法一先开挖两边,再开挖中间,工法二先开挖中间,再开挖两边;工法三的左、右两侧导坑同时开挖,拱部土体先开挖中间、再开挖两边。对三种施工工法产生的地面沉降、洞周塑性区及洞周变形通过有限元数值模拟对比分析,认为工法三最为不利,工法一是最优的。但考虑现有施工条件工法二为实际施工过程中拟采用的工法,该工法引起的地面沉降最大值可控制在30mm以内,满足沉降控制及对周围环境保护的要求。研究认为:若地面有建筑物需要保护,应先开挖邻近建筑物一侧的导坑,拱部也应先开挖邻近建筑物一侧的土体。 相似文献