走近修理厂(济南站)——“二线城市生态”下的维修经验

虽然城市平均工资水平在3500元左右,但汽车消费的数量仍在节节上升。自2002年中国私家车消费在济南起步以来,在经历了近9年的发展之后,济南的汽车维修业跟随城市汽车消费,出现了多元的形态。日前,记者奔赴济南,从ACDelco配件供应商的角度提供了一线修理厂的知性参考,同时也让我们一起来学习一下ACDelco对于合作企业的重视和关注吧。     

高压脉冲轨道电路在济南站的应用与改进

由于诸多原因,济南站1001DG、1021-1077DG等区段存在轨道电路分路不良的现象,严重危害行车安全。高压脉冲轨道电路利用发码器产生不对称高压脉冲,电压幅值最高可达100V;能够有力地击穿钢轨表面的不良导电层。当有车占用时,二元差动继电器失磁落下,导向安全,从而彻底解决分路不良问题。     

走近修理厂(济南站)——“二线城市生态”下的维修经验

虽然城市平均工资水平在3500元左右,但汽车消费的数量仍在节节上升。自2002年中国私家车消费在济南起步以来,在经历了近9年的发展之后,济南的汽车维修业跟随城市汽车消费,出现了多元的形态。日前,记者奔赴济南,从ACDelco配件供应商的角度提供了一线修理厂的知性参考,同时也让我们一起来学习一下ACDelco对于合作企业的重视和关注吧。     

济南站至济青高速铁路联络线方案研究

本文根据济南铁路枢纽现状、总图规划、在建及拟建工程概况、客运作业量及城市总体规划,分析了修建济南站至济青高速铁路联络线的必要性,提出了黄台接轨、北园接轨和平陵城接轨3个接轨方案,并经技术经济比较,推荐采用黄台接轨方案.联络线的修建解决了济青高速铁路在济南站办理始发终到作业的通路问题,实现了济南站与济南东站两大客运站间的...     

“泉城”改装秀——第六届银声杯发烧级汽车音响观赛济南站

“银声杯”已举办六届了，带给行业的影响是什么?也许从索兵几年来的参赛历程上可以得到些启示。索兵是山东淄博的一汽车用品经销商，第一次参加银声杯时，还需要在银声公司技术指导下完成作品，且要远赴广州等地才能参赛。刚开始他并没取得什么成绩，但是经过几次赛事的观摩，如今索兵不但可以自行设计参赛作品，而且还成为获奖的大热门。参赛也不像以前那样跋山涉水，现在只要在家门口济南就可以与同行一较高下。     

第十一届汽配行业联合培训济南站顺利举办

2011年12月15日至16日，在济南迎来了第十一届汽配品牌联合培训。此次培训是由“海拉”、“曼胡默尔”、“舍弗勒”、“采埃孚”四大汽配行业的知名企业联合举办。     

济南车站无站台柱雨棚接触网悬挂安装方案比选

研究目的:为了配合济南站无站台柱雨棚改造工程,须对济南站无站台柱雨棚接触网悬挂安装方案进行比选.研究结果:根据综合研究以及济南站雨棚电化改造有关结构承载力的验算,推荐济南车站客场无站台雨棚区段接触网悬挂安装方案采用贯通式大跨度软横跨方案.     

胶济铁路电气化暨济南站无柱雨棚改造工程竣工

2006年9月8日,胶济电气化工程暨济南站无柱雨棚改造工程竣工并投入使用。改造后的胶济铁路全线共设各类车站36个,其中,青岛西站为编组站,淄博、东风为区段站,青岛、济南东、济南为客运站,其余均为中间站。     

汽车安全“热”起来 2011（第四届）中国汽车安全主题巡展济南站、成都站

2011年,中国汽车市场在经过了数年的快速膨胀后开始降温,但是对汽车安全的关注却持续升温。2011年10月22—23日、11月11—12日,第四届中国汽车安全主题巡展（汽安展）移师济南和成都,受到了两城市民的高度关注,并积极参与其中。随着汽车保有量的迅猛增长,交通安全问题日益突出,汽车安全已经成为社会广泛关注的新热点。