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5.
介绍一种新的冷却装置“压缩空气涡管”。分析了压缩空气进入装置后,如何将其分离成冷、热气流的全过程和机理。通过例举几种利用该装置生产的冷气流,在工程中的应用典范,从而说明,在一些特定的加工环境中,这种被降温的冷气可完成加工中需要散热、冷却,而且不能或不允许用液体介质的工作 。 相似文献
6.
商用车辆柴油机正受到日益严格废气排放法规的限制和提高功率降低燃油消耗率的要求。这就要求发动机主要零部件之一的活塞能承受更高的热负荷和机械负荷。日野(Hino)汽车公司和Izumi工业公司将冷却腔直接附加在项环槽镶圈上,开发出高负荷铝活塞。通过大幅度改善冷却特性同时保持铝材在质量和加工方面的优点,确保了高的可靠性。 相似文献
7.
用皮托管测量牵引电机冷却风机风量 总被引:3,自引:0,他引:3
对270km/h高速列车牵引电机冷却风机皮托管流量测量方法进行了研究,通过地面标定实验得到了皮托管动压与风机流量的关系,研究结果表明,皮托管流量测量法可用于实时检测列车运行过程中风机冷却风量。 相似文献
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一台东风EQ6100—Ⅰ汽油发动机进厂维修。据车主反映:这台发动机是因捣缸事故半月前由某汽车修理部大修过。发动机在大修过程中更换了新缸体,其它机件也按大修技术要求进行了更换和配制。大修后除机油压力较低外其它各项技术性能都很好,就因为机油压力较低这个问题没有解决,一直没有出车。 相似文献
10.
发动机在进气、压缩、做功和排气的工作过程中,燃料燃烧释放的热能只有30%变成动力,其它约30%的热能随废气排出,约10%的热能用来克服发动机本身的机械阻力,其余30%的热能以热量的形式残留在发动机内.因此,如何将这些多余的热量尽快地从发动机内均衡地散发出去,是确保发动机正常工作的重要一环. 相似文献