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本刊讯:2011年4月1日起,长江干线涪陵李渡长江大桥至重庆羊角滩112.4公里航道(长江上游航道里程547.6-660公里)的航道维护尺度正式提高,此段航道维护水深将由以前的最低维护水深2.9米提升到最大4.5米, 相似文献
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青草背长江大桥是重庆涪陵至南川高速公路跨越长江的重要控制性工程。大桥为钢箱梁悬索桥,全长1 719 m,主跨达788 m,索塔高167 m,目前位居国内西南地区同类大桥第一。 相似文献
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言西早 《筑路机械与施工机械化》2008,25(9)
2008年8月6日,重庆市交委与中国路桥集团国际建设股份有限公司正式签订了《涪陵至丰都高速公路项目投资协议》,重庆市副市长月明会见了中国路桥集团董事长毛志远一行。涪陵至丰都高速公路是重庆市“三环十射三联线”高速公路网规划中重庆至安康高速公路的重要一段,是重庆市高速公路网的重要组成部分。该项目路线全长55km,总投资约51亿元,计划2008年年内开工,2012年建成。它的建设对完善重庆骨架公路网、改善三峡库区交通条件、促进地方经济发展特别是库区的发展具有十分重要的意义。 相似文献
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利用三峡水库2003—2006年间的实测资料分析了135-139 m蓄水阶段万州—涪陵河段的泥沙淤积特性。结果表明:该河段内共有20处泥沙淤积,3处冲刷,淤积总量约为1.6亿m3,冲刷总量约为0.04亿m3,净淤积总量约1.56亿m3;丰都以下的河段发生淤积共计17处,泥沙净淤积量约为1.50亿m3,约占总淤积量的96.2%;河段内泥沙重点淤积在连续弯曲、宽谷等类型的河段;随着水库蓄水年限的增加,泥沙淤积物级配组成呈逐年变细的趋势。长期来看,随着水库运行水位的进一步抬高,连续弯曲河段的泥沙淤积将进一步加重,将影响航道通航。 相似文献
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