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近似技术在船型阻力性能优化中的应用研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
船体型线优化过程中,通常要利用高精度的CFD软件对船舶的相关性能进行数值求解。这将耗费大量的时间,导致船型优化效率降低。为有效提高船型优化的效率,提出将近似技术应用于船型自动优化中,以代替CFD数值求解。探讨了样本点选取、样本集形成及近似模型实现途径等问题。以一艘1300TEU集装箱船的线型优化为例,构建船体兴波阻力的Kriging近似模型,并将其应用于球鼻首的优化中。计算结果表明,基于Kriging模型的船型优化是一种实用而且有效的方法。  相似文献   
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《汽车与配件》2007,(49):12
拜耳材料科技近日在拜耳上海一体化基地庆祝年产5000吨玻璃纤维增强型聚碳酸酯生产线投入运营。据悉,这是公司在亚太地区的首套同类生产设施。  相似文献   
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