排序方式: 共有22条查询结果,搜索用时 171 毫秒
1.
西方国家侣世纪开始工业革命,完成原始积累的资本主义列强,竭力向海外推行殖民地政策,从而促进了造船和航海的进步。 相似文献
2.
廿里长街八码头,陆多车轿水多舟。
这是江城清末民初时期的交通写照,旧时的武汉连接三镇的水陆交通以马车、轮渡为主。 相似文献
3.
清末新政时期的职业教育 总被引:1,自引:0,他引:1
夏奇 《郑州铁路职业技术学院学报》2003,15(2):7-10
清末新政时期的职业教育是在民族资本主义发展的基础上,并在地方督抚和实业家的参与下发展起来的。它的发展促进了中国资本主义的发展和中国教育的近代化,对中国社会的进步起到了积极的影响,值得后人重视。 相似文献
4.
鲁迅在《中国小说史略》中通过历史考证和文本分析,对清末谴责小说的思想内容和艺术价值进行了总体评价。观点是切中肯綮的,但对这些特点的形成原因论述尚不够充分。同时,鲁迅还对清末谴责小说中部分作品所体现出的特异性加以观照,在文学创作中用杂文和小说的形式诠释了文学史写作中的某些观点,锋芒直指社会现象,宣判了旧有制度解体的同时完成了对清末谴责小说的超越。 相似文献
5.
中国在15世纪前就已用铁造桥了,西南有最早用铁链建成的铁链桥。但现代钢桥的建造技术特别是铁路钢桥的建造是受西方的影响,在铁路建设初期由西方传入中国的。西方钢桥技术始于英国,1779年英国用铸铁代替石料和木材建成世界第一座铸铁拱桥。1850年美国用铸铁和锻铁建成了全铁桁梁桥。工业革命和炼钢技术的发展对钢桥的建设有很大促进。1861年西门子和马丁推广用平炉炼钢, 相似文献
6.
冯典 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2005,13(4):67-71
我国近代意义上的部门办学起源于洋务派所办盼专门学校,这种部门办学的做法延续到了民国时期,并成为一种传统;清末民初的部门办学有其特殊的历史原因,理解这段历史可以更加深刻地理解部门办学在我国独特的地位和作用。 相似文献
7.
清末中国的海洋权益不断受到列强的侵食,清政府遂支持各省渔业试图以渔权保海权。1905年,中国受邀参加翌年在意大利米兰举办的世界博览会中的渔业赛会。张謇等人建议值此机会绘制中国的渔海地图,编撰中国的渔业历史,用以在米兰宣示中国的渔海区域,以维护海权。后由萨镇冰、陈寿彭、邱宝仁等人奉旨绘制《渔海全图》,共绘成总图一幅,分省渔海图七幅,这是中国历史上第一次绘制渔业海图,其图由南洋官报局石印制作。中方人员携渔海图和其他参赛物品搭乘法国邮轮往米兰参会,这一活动体现了古老中国对渔权、海权意识的觉醒。 相似文献
8.
9.
10.
翁巍 《舰载武器(含VCD光盘)》2006,(8):69-72
19世纪80年代中期,随着鱼雷武器及鱼雷艇存各图海军中日益兴起,如何防范鱼雷艇的攻击成了各国海军重点研究的对象,并由此诞生了一个崭新的舰种——鱼雷炮舰。它与鱼雷艇的区别在于有着不根上下的航速以及更加强大的武备,因此这一类军舰有时也被称作鱼雷艇捕捉舰。 相似文献