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陈文凯 《筑路机械与施工机械化》1995,12(3):32-32
在西(安)—三(原)、西(安)—临(潼)高速公路路面的修筑中,对沥青的加热及贮存都有较高的技术要求.我们采用英国Parker公司HL2250型导热油加热器系统,它的沥青贮存罐采用盘管式导热油加热方式,圆周及端部均有矿棉保温层,另配有浮球式液位计、加油口、溢流管及进口油管,热油加热器的小时发热量为2423400kJ. 相似文献
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<正>水害是公路损害的天敌已成为人们的共识,路面裂缝使水渗入路基的通道,这也是不争的事实。国际国内传统的灌缝胶胶块大、难溶化、投料难,加热时间长,浪费能源,施工难度大。灌缝机械复杂,价格昂贵,工作 相似文献
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