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1.
前几年,我在一艘远洋船上任职三副,经历了一次小火灾,虽然是小火灾,但是印象深刻、至今难忘。那是一艘老龄船,船龄二十多年,由于维修保养得好,船况还不错。这一天晚上,船在航行中,我值完8点到12点的班,下了驾驶  相似文献   
2.
《专用汽车》2011,(5):56
图中这辆涡7消防车的喷水动力来源于歼7战斗机发动机,其垂直喷射高度可以达到110m,相当于33层楼高。车顶的"长炮"涡喷发射器长约5m,发射口径约1m,是全车最有含金量的设备。涡喷发射器可在1分钟内将6t水直接送至110m高处或170m远处的火情中央,从而快  相似文献   
3.
72小时探案     
2017年7月16日04时32分,一道刺耳的消防警笛划破寂静的西海市下山镇夜空。某餐厅租住的员工集体宿舍发生火警,有大量人员被困。消防中队紧急出动!04时42分,特勤一中队到达现场,参战官兵立即进行火情侦查,并出3支水枪进行灭火;04时50分,火势被控制;05时28分火势被完全扑灭。  相似文献   
4.
船舱内部失火将对舰船的安全带来严重威胁。为了提高火情预防控制能力,在计算机视觉下,提出一种基于图像处理的船舱内部火情监控与识别方法。采用图像采集传感器进行船舱内部原始图像采集,对图像进行中值滤波降噪预处理,采用4×4子区域尺度分割方法对图像进行分块融合处理,实现对图像中的火焰和烟雾特征信息的准确提取和信息采集输出,实现火情实时监控识别。仿真结果表明,采用该方法进行船舱内部火情监控识别的图像视觉效果较好,输出图像的信噪比较高,识别时间开销比传统的烟雾探测识别方法较短。  相似文献   
5.
每到夏季来临,机动车自燃事故就会频繁发生.究其原因主要是由于室外气温高,车辆保养、维修不到位,驾驶员开带病车上路,这就极易造成车辆火险、火情、火灾的发生.如何才能减少火情的出现呢?这就要求我们的驾驶员要从日常对车辆的维护保养上入手,经常检查车辆的油路、电路等工作是否正常,一旦发现漏油、漏电时,必须及时排除,决不能凑合,更不能存在侥幸心理.  相似文献   
6.
以63500 DWT油船船舱作为研究对象,针对温度、烟雾浓度、CO浓度这3个主要影响因素,采用Pyrosim软件对船舱火灾进行模拟仿真.通过仿真结果,分析不同工作条件下在固定检测点位置的温度、CO浓度和烟气浓度变化规律.然后利用MATAB软件,建立基于模糊神经网络的评价模型,将三维空间网格内的多元信息进行模糊综合量化分析,完成综合火灾蔓延态势风险评价,为船内人员的救援逃生指导提供重要参考依据.  相似文献   
7.
据国际海难救助协会的调查,近20几年来.各国船舶火灾、爆炸所造成的海难事故的比例逐年上升,年均增幅1个百分点,船舶吨位年均损失60万吨以上。所造成的损失非常巨大。船舶火灾的严重危害性和船舶消防的重要性已经引起各级政府的有关部门和航运企业的高度重视。多年来,在有关部门和航运企业的不断努力下,船舶消防设备得到了较大的改善,船舶消防管理水平有了较大幅度的提升,广大船员队伍对船舶消防工作的重视程度也得到了较大的提高,对船舶火灾必须立足于自防自救已经形成共识。  相似文献   
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