WB230型轮胎式稳定土拌和机

1 前言为适应我国高等级公路迅速发展的要求,由交通部新津筑路机械厂和交通部公路科学研究所共同开发的 WB230型轮胎式稳定土拌和机,是“七五”国家重点企业技术开发项目.于1990年12月14日在四川省新津县通过了国家级的验收鉴定.该机的开发成功对促进我国高等级公路的发展具有重要意义.现将 WB230轮胎式稳定土拌和机的主要技术性能、特点、结构等叙述如下.2 用途及主要技术参数WB230轮胎式稳定土拌和机是一种大型、自行式全液压驱动的道路施工专用机械,主要用于高等级公路的路面基层、底基层稳定土的拌和,也适合于机场、港     

关于稳定细粒土基层施工中存在问题的探讨

白城松原地区缺少砂石材料。对于交通量不大的农村公路，采用石灰稳定细粒土做为路面基层，可降低工程造价。本文根据石灰土强度形成及影响因素，探讨提高石灰稳定土强度的方法。     

影响水泥灰土稳定砂基层压实率的因素与对策

本文结合水泥灰土稳定砂路拌法施工，对影响水泥灰土稳定砂路面结构层压实度的因素－－延迟时间、含水时、配合比、闷料时间、碾压、测试手段等进行了定量分析和定性分析。并针对主要影响因素提出了提高水泥灰土稳定砂路面结构层压实度对策。     

软土基二灰土桩加固机理有限元分析

二灰土桩是一种软基加固技术，采和强度时间变化的有限元法分析二灰土桩复合地基在路堤载作用下的形特性。有限元计算的沉降和孔压随时间的变化与相应的现场实例测值比较易合合的。     

XL型联轴器在拌和机上的使用

ＸＬ型联轴器在拌和机上的使用洛阳建筑机械厂研究所赵献荣１问题的提出受德国宝马压路机传动系统设计的启发（宝马振动压路机两轴之间的动力传递几乎均设置有弹性联轴器结构），洛阳建筑机械厂在１９９５年开发的ＷＬ２２拌和机（柴油机为ＮＴＡ－８５５－Ｃ３６０，Ｎ＝...     

稳定土拌和机拌深控制系统

针对国产稳定土拌和机原有拌和深度控制器的缺点，提出了一种既能保证拌深，又可使转子一次性达到拌深设定值的双电位器位置控制系统，并从工作原理上对组成该系统的位移检测器、伺服放大器、恒流液压源等部件做了介绍。     

浅谈盐渍土石灰土组成设计

在用盐渍土进行灰土组成设计时，出现了异于常规的试验现象，通过多次的试验分析，最终选择了比较经济合理的配比。     

沥青砼“拌和-摊铺”系统的机械配置

本文分析了“拌和-摊铺”系统机械运行情况,建立了系统机械运行数学模型,提出了机械运行效率指标及分析方法。对于该系统的机械配置提出了自己的看法,并通过一案例加以示意。     

羊田路重粘土路段石灰土施工控制

重粘土地区石灰土施工难度大,质量不易控制,主要难点在于石灰土拌和不均匀,重粘土土块不易破碎.在降低含水量后,通过多次的碾压-拌和交替作用的方法得以实现,并结合工程实例加以分析、总结.     

白灰土基层过度压实时水泥砼路面快速损坏的主要原因

水泥砼路面快速损坏有很多原因，找占主因，对以后完善水泥砼路面设计及施工，并制订有效的水泥砼路面养护对策具有重要意义。文中主要从白灰土基层因过度压实而造成基层表面板体的破坏进行了阐述。