2007必买股

内地经济经过多年的高速增长，相信今年会稍为放缓。基於内地股市楼市炒作炽热，内地当局应会继续推行宏调措施，如加息等来缓和市场的急速升势。不过，我们相信人民在这环境下，生活质素仍可继续改善。人民币升值，在今年亦己成定局。     

“两厢潮”似有炒作之嫌？

最近，由“世纪设计大师”乔治亚罗先生亲自设计的凯越HRV在全国上市，在此之前，本田的两厢飞度也大张旗鼓地上市。一时问，人们对于两厢车的关注到了史无前例的程度，舆论纷纷表示：“两厢车将取代三厢车”、中国正在漫起“两厢潮”等。     

商业贿赂：跨国公司的“中国门”

伴随着摩根士丹利日前在中国地产贿赂事件炒作的升级，跨国公司在中国的商业贿赂问题再次引起了人们的关注。而在一起又一起商业贿赂丑闻被无情地抖落出来的背后，人们看到的是昔日头顶耀眼光环的跨国巨头们开始黯然失色。     

炒作H股回归A股有利机

港股自去年10月起走势明显转强，并经过一轮持续急升后，恒生指数及国企指数已分别升抵20，000点及10000点水平，至于股市上升的主要动力，仍然是多个利好的炒作因素，包括市场上有充裕的游资，人民币升值持续，以及内地股市继续向好，特别是人民币似乎有愈升愈快的情况下，令到更多的投资者追捧中资类股份，由于海外投资者无法直接买入内地人民币资产，要受惠人民币升值的话，便唯有买入流通性较高的H股，所以，在过去几个月间，本港H股的每日总成交额亦由占大市25％以下，一度飙升至超过35％，反映出投资者对国企股前景充满憧憬。     

吉利汽车2007年为何失语？

实际上,从2006年下半年开始到如今,如果留心观察中国的主要汽车媒体(电视、平面、网络),会发现一个有些不一样的现象,     

船舶燃油成本控制及加油管理

<正>0引言世界经济的强劲增长导致石油需求的急速上升、地缘政治的不稳定、美元的持续贬值以及对石油期货的投机炒作,很长一段时间以来,国际油价一直呈现出宽幅振荡上扬的态势,致使其年均价格水平大幅提高。随着硫化物排放限制区域的继续扩大,低硫油的使用更加频繁,成本飙升。1加强燃油成本控制的管理1.1优化航线、降低航速,注重节油管理由于主机输出功率与航速的三次方成正比,而主机功率与耗油基本呈线性关系,因此降低船舶营运速     

绿豆价格遭爆炒检验政府执行力

与去年的“大蒜炒出肉价钱”一样，最近一个时期以来，以绿豆为代表的杂粮品种成为市场炒作的对象。据报道，在江西南昌，去年5月份才6．6元／公斤的绿豆，今年5月份最高涨到了26元／公斤。     

东风有限能够奏响“天籁”之音吗？

继阳光和蓝乌之后，东风汽车有限公司于近日在位于北京东北角的北京后工业艺术中心(原北京798军工厂)展示天籁的设计理念，东风有限公司总裁中村克己亲临助阵．这似乎意味着东风有限对天籁寄托着不同寻常的期望。至此在车界炒作已久的“天籁“的庐山真面目已经基本凸现其形。     

上海车展无车模,东风汽车秀劳模

今年上海车展与以往最大的不同是取消车模展示,旨在营造整洁、安全的观展环境,杜绝各类趣味低下、有损社会文明及恶意炒作的现象发生,返璞归真,还原车展的本来面目。近几年,“无模不展销”似乎已经成为了国内车展的惯例,娱乐化、低俗化,正在侵蚀车展文化,越来越受到社会舆论的反感。如今,告别了美艳车模的上海车展,或将成为近年来最为“清净”的车展。从目前各大车企参加上海车展的准备工作看,本届车展看点不会因模特取消而降低。许多车企省下了聘请模     

马蔡激战ECFA——经济议题变“政治抓手”

随着年底台湾“五都”选举的临近，两岸商签ECFA这样一个纯经济的事件，近日被转化为台湾蓝绿双方的政治“抓手”。4月25日，台湾媒体炒作了一年多的“双英辩论”正式推出。经过双方“互有攻防”的两个半小时激战，国民党与民进党都达到了“热身”的目的。直观地看，这场辩论在经济议题上并无新意，可谓“形胜于质”。