全文获取类型
收费全文 | 4894篇 |
免费 | 110篇 |
专业分类
公路运输 | 2371篇 |
综合类 | 991篇 |
水路运输 | 767篇 |
铁路运输 | 713篇 |
综合运输 | 162篇 |
出版年
2024年 | 47篇 |
2023年 | 166篇 |
2022年 | 208篇 |
2021年 | 240篇 |
2020年 | 206篇 |
2019年 | 121篇 |
2018年 | 48篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 75篇 |
2015年 | 154篇 |
2014年 | 254篇 |
2013年 | 269篇 |
2012年 | 278篇 |
2011年 | 335篇 |
2010年 | 256篇 |
2009年 | 263篇 |
2008年 | 250篇 |
2007年 | 221篇 |
2006年 | 183篇 |
2005年 | 200篇 |
2004年 | 145篇 |
2003年 | 195篇 |
2002年 | 104篇 |
2001年 | 98篇 |
2000年 | 100篇 |
1999年 | 74篇 |
1998年 | 61篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 62篇 |
1995年 | 45篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 35篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 46篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有5004条查询结果,搜索用时 250 毫秒
1.
2.
3.
深度神经网络技术在人脸识别方面已经取得了巨大进步,但是大多数方法只是运用人脸深度特征而并没有分析哪些特征是有效的.为了探索针对人脸识别任务的有效结构化特征,提出了基于多种特征级联回归方法的人脸关键点检测模型,将两两关键点对应的人脸局部特征对之间的结构关系、整张人脸图像的全局表观和关键点对应的局部热图这3种人脸特征融合之后用于人脸对齐任务.实验证明,多特征级联回归法与记忆下降法相比,人脸对齐任务错误率下降了30.17%,与最新的一些人脸对齐模型具有一定的可比性. 相似文献
5.
6.
7.
8.
9.
10.
列举了带有多支承裙部的活塞的节能性,介绍了带有双支承、热自调裙部的实验活塞的结构和优点,对内燃机批生产中凸形活塞和实验双支承活塞进行了计算研究和对比试验,试验证明在811/11.5汽车柴油机上采用带有双支承、热自调裙部的实验活塞具有很好的节能效果。 相似文献