浅谈摩托车遥控防盗的原理与检修（1）

原始的摩托车发动机熄火装置是机械式的，用手握紧手柄拉动刚索带动杠杆，压开气缸盖上用弹簧压紧的一个减压阀，使气缸与大气相通导致发动机熄火，如早期仿捷克佳娃的幸福250和济南轻骑15（俗称黑老虎的两用摩托车）等。到了80、90年代初期仿日本的嘉陵CJ50、建设JT50等轻便摩托车还用过此熄火装置。     

时代“领航骑仕3360”轻卡跟踪(三) 细品“领航骑仕”

在上期的跟踪报道中,我们对"领航骑仕"进行了初步路试,并对其外观进行简要评说。在本期报道中,让我们再次走近"领航骑仕",对其动力部分及行驶系统做一个详细的了解。     

集装箱正面吊发动机熄火装置的改造

正面吊作为港口集装箱作业的主要设备之一,其工作的可靠性和安全保护性能是各港口普遍关心的一个问题.我港1993年从芬兰进口一台维美德(VALMET)RSD-4018TL型正面吊,其发动机熄火装置的电磁熄火开关线圈设计为工作时长期得电方式.近年来由于熄火开关线圈经常烧坏,对我港的生产作业造成较大的影响.     

金旅客车熄火装置的改进

1故障现象一辆金旅XML6896E客车（厦门金龙旅行车有限公司生产）,2005年11月出厂,已行驶了30万公里,在国道线上行驶时,发动机突然熄火,起动时,起动机运转有力,柴油机无法着火。     

浅析柴油车熄火控制与改进措施

柴油发动机在车辆上的普遍使用,发动机熄火装置由传统的后线控制油泵停油手柄,发展到由电门锁或控制按钮控制,即通过通断电的办法,实现对断油电磁阀或控制器的控制,从而对高压油泵供油、断油手柄的控制。现各大中型客货车已普遍使用。像金龙     

柴油机电熄火装置及其可靠性试验

简要介绍了车用柴油机电熄火装置的组成和工作原理，论述了电熄火装置的可靠性试验台架的建立和该产品的可靠性试验方法。