中小型燃油锅炉的应用分析

燃油锅炉环境效益好，但运行费用高。通过对部分燃油锅炉应用情况的调查了解，提出从加强管理保持锅炉良好运行状态、使用燃油添加剂、对锅炉水质进行处理及规范操作管理、加强设备维护等方面可减少各种费用，降低运行成本。     

船用燃油辅锅炉优化燃烧研究

本文作者研究了燃油辅锅炉优化燃烧，采用先进的电子技术和单片微机对船用辅锅炉进行控制，经实船验证达到了高郊节能的目的。     

船用锅炉仿真控制系统的实现

为了解决航海培训中船用燃油锅炉模拟操作问题,利用虚拟仿真编程技术,开发船用燃油锅炉控制仿真训练系统。该仿真控制系统实现了船用燃油锅炉各种控制功能的仿真,能有效代替实际的船用锅炉进行培训操作。     

客车燃油锅炉采暖装置运用试验小结

为了适应客车内燃牵引的要求,加速对旧有客车采暖设备的改造,并为新造客车选择合适的采暖装置,交通部于1973年1月20～25日在齐局齐樟线上组织了一次客车采暖试验。参加试验的有齐、济、沈局,四方、     

船舶燃油锅炉的微机控制系统

针对船舶燃油锅炉控制系统线路复杂，体积大，重量重，可靠性差的缺点，本文介绍了一套笔者利用８０３２单片机一切的船舶燃油锅炉微机控制系统，该系统完全克服了上述缺点，并显著提高了锅炉内压力的稳定性。     

基于PLC的船舶燃油锅炉启动控制方法

传统船舶燃油锅炉启动控制普遍采用电子继电器触发接触控制器的方式,通过感应电路对启动指令进行接收,再由转发元件对数据进行信号转换、转发,最终由接触控制器执行控制指令。在此过程中,受到指令信号多次转换的影响,出现信号执行的瞬态误差,导致锅炉启动控制响应力下降,直接影响锅炉的启动成功率。针对问题产生原因,本文提出基于PLC的船舶燃油锅炉起动控制方法研究,基于PLC控制技术,引入CDGH二阶感应分析算法,对燃油锅炉启动数据信号进行点对点的优化计算分析,通过对指令传输过程曲线的分析,找到控制过程中的瞬态误差变量;根据得到的瞬态误差变量数据加入PLC控制硬件对误差变量进行硬件端修正,同时建立新的启动指令传输通道,实现新老硬件的数据对接;最后,通过仿真实验对提出的方法进行有效性验证,证明提出方法对解决燃油锅炉启动控制向应力下降问题,效果明显满足设计要求。     

浅谈太阳能集热技术在铁路沿线工区的应用

为落实国务院提出的“到 2 0 0 0年 ,全国所有工业污染源排放污染物要达到国家或地方规定的标准”的要求 ,我分局管内的石家庄、邯郸、保定、阳泉、衡水、邢台等地区相应制定了“一控双达标”实施方案 ,要求对城市及县城建成区、高速公路、国道、省道两侧可视范围内取消 1ｔ以下燃煤立式锅炉。因此 ,1 999年以来 ,我分局共拆除 2 30余台1ｔ以下立式燃煤锅炉。这些锅炉主要用于职工蒸饭、饮水、洗浴、采暖等生活用途。其功能单一 ,容量小 ,同一地点茶、浴、暖炉并存 ,锅炉布局极不合理 ,设备利用率低 ,能耗高 ,污染重 ,司炉人员浪费严重。据…     

沿海船舶主机保温系统改造

该项目通过使用沿海船舶主机保温系统改造技术,锚泊时,燃油锅炉即可停用,改由电加热器并加装缸套水暖缸循环泵进行逐级缸套水保温,生活用热水也由电加热柜提供。改造前,船舶抵锚地前主辅机换用轻柴油后,使用锅炉的主要用途是主机保温暖缸,辅机燃油(使用重油)进行加温以及船员生活用热水等;改造后,可减少锅炉的用油,略增加辅机的用油(电加热装置为耗能设备)。由于目前航运市场不景气,在国内沿海航行的船舶停航或锚泊时间较长,因此节油效果非常明显,排放明显减少。     

应用于船舶燃油锅炉微机控制系统的抗干扰措施

本文介绍了应用船舶燃油锅炉微机控制系统的软件、硬件抗干扰措施。实施证明这些措施行之有效。