全文获取类型
| 收费全文 | 4351篇 |
| 免费 | 9篇 |
专业分类
| 公路运输 | 3227篇 |
| 综合类 | 343篇 |
| 水路运输 | 405篇 |
| 铁路运输 | 324篇 |
| 综合运输 | 61篇 |
出版年
| 2024年 | 8篇 |
| 2023年 | 40篇 |
| 2022年 | 44篇 |
| 2021年 | 48篇 |
| 2020年 | 39篇 |
| 2019年 | 27篇 |
| 2018年 | 15篇 |
| 2017年 | 17篇 |
| 2016年 | 27篇 |
| 2015年 | 58篇 |
| 2014年 | 168篇 |
| 2013年 | 189篇 |
| 2012年 | 307篇 |
| 2011年 | 290篇 |
| 2010年 | 239篇 |
| 2009年 | 274篇 |
| 2008年 | 325篇 |
| 2007年 | 244篇 |
| 2006年 | 227篇 |
| 2005年 | 265篇 |
| 2004年 | 236篇 |
| 2003年 | 191篇 |
| 2002年 | 144篇 |
| 2001年 | 129篇 |
| 2000年 | 120篇 |
| 1999年 | 98篇 |
| 1998年 | 89篇 |
| 1997年 | 82篇 |
| 1996年 | 53篇 |
| 1995年 | 56篇 |
| 1994年 | 75篇 |
| 1993年 | 43篇 |
| 1992年 | 48篇 |
| 1991年 | 65篇 |
| 1990年 | 35篇 |
| 1989年 | 37篇 |
| 1988年 | 5篇 |
| 1986年 | 1篇 |
| 1965年 | 1篇 |
| 1956年 | 1篇 |
排序方式： 共有4360条查询结果，搜索用时 46 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
7.
8.
延长三元催化转化器使用寿命的措施 总被引：1，自引：0，他引：1
三元催化转化器是现代汽车发动机的一种机外净化装置，它能够有效地降低汽车尾气中CO、HC和NOX的含量，满足日益严格的机动车尾气排放要求。要使三元催化转化器正常地发挥降低排污的效果，关键是发动机混合气的空燃比必须控制在理论空燃比(14．7)附近，以防止不完全燃烧，避免未燃混合气进入三元催化转化器内。 相似文献
10.
铃木 DR-Z400S 主要技术参数: 发动机型式:DOHC 4 阀四冲程液排量:398ml 缸径×行程:90×62.6(mm) 压缩比:12.2:1 输出功率:29.8kW (8000r/min) 扭矩:38.2N·m(7000r/min) 化油器型式:Mikuni BSR 36mm CV 点火方式:数字化的DC-CDI 变速器:五速、#52O O形环链条长×宽×高:2235×825×1245(mm) 座高:935mm 离地间隙:315mm 轴距:1475mm 净重:119kg 悬挂型式:(前)正立套筒型、液压可调(后)单筒可调节弹簧 相似文献