国Ⅵ柴油机EGR单项阀可靠性分析与改进

采用EGR技术的国Ⅵ发动机,其EGR系统故障不仅会引起整车排放超标,而且会触发限扭策略进而导致整车动力不足。本文利用车联网数据平台及发动机故障诊断终端设备,通过对某款重卡车型满载爬坡抖动问题的排查分析,找出问题的根本原因,并联合有关厂家对EGR单项阀进行深入分析及改进优化,最终通过发动机台架和整车道路耐久验证,为国ⅥEGR系统改进提供了技术储备。     

大福 DF100T-B小公主

发动机采用LH-YAMAHA原厂发动机,性能卓越,轻加油门即可进入行驶状态,由起步到中高速无车速突变现象,非凡的动力设计,可与125ml级别的加速性和爬坡性能媲美!运行时噪音低,顺畅宁静。轮胎采用抓地性和耐磨性良好的正新轮胎,即使在城郊崎岖不平的路面也可以轻松逾越。油箱采用高级耐油材料制造的大容量油箱,性能比以往更胜一筹,防止静电,使用寿命更长,安全无优。大灯全反射前大灯视野开阔,有效地提高了夜间行驶的安全性。高亮度一体式晶钻尾灯设计,使整车凸显新潮与高贵。     

四车道山区高速公路客货分道与爬坡车道选择性设计研究

连续纵坡作为山区高速公路典型特征,连续上坡设计对货车的运行速度有着显著影响,而慢速大货车势必导致连续上坡路段的通行能力大幅降低,且增加了交通事故发生的几率。客货分道管理与增设爬坡车道是有效提高连续上坡路段通行能力的方案。针对该特定路段,具体选择客货分道或爬坡车道,设计人员缺乏参考依据,因此,该文基于交通量和通行能力分析,因地制宜地选择合适方案,以发挥各个方案的效益最大化。     

利用模拟爬坡法测定整车散热性能

本文介绍了在一般气候道路条件下进行机动车辆（简称车辆，主要指采用冷却液散热的汽车和四轮农用运输车）整车散热性能测试的一种方法。     

别克凯越爬坡时异响

故障现象 一辆2010年生产的上海通用别克凯越LE型1.6自动挡汽车,行驶里程为35000km。车主报修辆车辆启动时发动机＂喘息＂,怠速时基本正常,爬坡时发动机转速下降,而且有＂喀啦、喀啦＂的异响声。     

国内SUV市场浅析

SUV发展迅猛 SUV是英文Sport Utility Vehicle的缩写,即运动型多功能车。它既具有轿车的舒适性,又具有越野车的越野性能,配备有高底盘、越野轮胎,爬坡能力强,通过性能好;另外SUV外形威猛大气,储物空间大,用途比较广泛。 近几年中国汽车工业步入了一个高速增长的发展阶段。SUV市场随着汽车工业的发展水涨船高,发展更是胜出一筹。 2002年SUV的总销量9.86万辆,与     

叉车爬坡性能影响因素的综合分析

通过对叉车加速行驶的受力平衡分析，得出了叉车的牵引平衡方程。以天津巴尔干ＣＰＣＤ３－Ｂ．３３型叉车为例分析了叉车的载荷、行驶速度、滑转率、附着系数对叉车爬坡性能的影响。     

摩托车性能简易测试方法

在选购摩托车或摩托车经过大修后,其各项性能指标能否达到该车出厂说明书的规定,“摩手”不能光听经销商或修理人员的介绍,需通过一些简便易行的测试方法进行了解。所以,     

把岩石碾碎！——四驱介绍（3）

越野车重心比轿车要高．如果轮胎的抓地力很好的话，在高速急转弯的时候的确比轿车容易造成翻车。因此对越野车来说，转弯半径设计和方向盘的转向比例大些会更安全。另外，诸如轿车一样的高速转弯和高速甩尾动作也要十分小心，同样是因为重心较高的原困，还有，没有中央差速器的分时四驱车在4H挡时因为轮胎被迫以同样转速驱动，急转弯时也有可能因紧急制动而导致翻车。     

爬坡之累

最新的一项调查显示,有超过9成的网友表示十分支持中国自主品牌汽车走高端路线,推出自主品牌高端车型。但令人尴尬的是,网友们的口号喊得再响,却鲜有人去购买自主品牌的高端车。