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1.
吴健 《摩托车》2014,(10):120-120
2014年8月29日~31日,全国公路摩托车锦标赛(CRRC)第四站比赛移师山东临沂。一条新落成的漂移赛道造就了意外连连。不过,宗申车队仍不受意外因素的影响,按照自己的节奏,顺利拿下厂商杯国产250CC组个人和团体冠军,而且,凭借连续四场比赛的胜利,何智锋提前一站取得车手年度总冠军。小心翼翼的杆位举办这次全国公路摩托车锦标赛临沂站的汽车主题公园是刚刚修建起来的,甚至可以说还没有完工。而在赛手们的眼里,这里的弯道设计是一个可以跑出较高速度的赛道,但因为各项条件的不够完备导致他们在赛道中更加小心翼翼,从而影响了每一位赛手实力的发挥。  相似文献   
2.
钱俊 《汽车之友》2021,(4):12-17
赛车生态圈内有着形形色色的各式岗位,大多却都默默无闻。只因,依靠胆识和车技的"司机"们吸走了众人目光。作为一个少不了与冰冷机械,遥测数据、性能研发打交道的圈子,赛车工程师则是"司机"能否"配上好鞍"的关键先生。作为中国赛车圈内最学术派的工程师,王佳伟想为中国赛车在世界上证明。  相似文献   
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