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1.
2.
储运LNG船舶在航行中受外界环境影响,储槽内LNG液体出现晃荡,以及储槽维护结构的漏热,使得储罐内温度和压力变化,LNG出现相变,导致LNG的耗损及安全隐患。针对在晃荡和外界漏热影响下船舶LNG储槽热质传递过程,利用气-液两相VOF模型,建立了描述LNG储槽热动响应的数学模型,分析了在不同外部漏热、晃荡幅度和储槽内LNG液位高度下,储槽内LNG损耗及其热质传递特性,以及LNG储槽内自由液面波动。随着外部漏热上升,振幅和频率增加,使得LNG气相区压力增加和LNG损耗率增大,并随槽内LNG液位降低时,其增加的幅度相对较大。本文分析结果,可为优化船舶LNG储槽结构和LNG储槽的运行管理提供一定理论指导。  相似文献   
3.
《中国修船》2019,(3):30-32
文章通过对某干船坞1号主排水泵的现场检查,根据导流体下支撑法兰断裂部分的实际情况,利用材料折断原理分析并得出导流体法兰的断裂原因,同时根据实际工程情况利用钢片拼接螺栓固定方法加以修复,对以后此类泵的运行维护及维修保养提供了经验和范例。  相似文献   
4.
材料技术的进步,使材料供货商得以满足今天汽车制造商最关切的三大追求——减少车辆重量、降低成本和改善燃料经济性。他们能够存不损害汽车安全性和其它性能的情况下实现自己的目标。 轻量化,是汽车制造商考虑的重点,从而也就降低成本。今天存在许多技术上可行的材料,汽车制造商可以从中加以选择,以满足自己的需要。镁的应用正日渐成熟,就象碳素纤维加强聚合母体复合材料一样;高强度钢板能明显减  相似文献   
5.
在公路工程施工中 ,需要用自卸车把沥青混凝土拌和站生产的沥青混凝土运输至摊铺现场。在自卸车装沥青混凝土前 ,需用柴油和水的混合液或肥皂水把图 1 原理图自卸车的车槽内壁润滑一遍 ,以便在自卸车向摊铺机内卸料时沥青混凝土不至于粘在车槽内壁上。以往需用民工爬上爬下用拖把醮柴油和水的混合液把车槽内壁擦一遍 ,劳动强度很大。为了解决这个问题 ,我们设计制作了一种装置 ,其原理见图 1。它的两个喷油嘴安装在沥青混凝土拌和站主机楼一层下面如图 2所示 ,两个喷油嘴之间的图 2 安装位置距离可以根据车槽的宽度进行调整。该装置的使用…  相似文献   
6.
7.
介绍在国道324线饶平拓宽段工程中,用拉槽法设置防滑槽搭接新旧路面的施工工艺,并对防滑槽的使用效果进行探讨。  相似文献   
8.
从人体工程学的角度,分析了前风挡玻璃下沿高度的变化对驾驶员视野及视觉的影响。  相似文献   
9.
利用表面波技术,设计了机车曲轴油堵孔及卡簧槽表面波探头,合理地解决了由于位置困难,曲轴油堵孔及卡簧槽疲劳裂纹探伤难的问题,为铁路机车曲轴检修质量提供了保障,同时也为狭槽类工件横向表面缺陷的探伤提供了借鉴。  相似文献   
10.
基于模糊逻辑理论,本文提出了一种水下航行器模糊前置点线导导引律。该导引律在不需要解算目标速度的前提下,通过在线自组织调整航行器的提前角,从而使水下航行器的前置点与目标交会。  相似文献   
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