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1.
材料技术的进步,使材料供货商得以满足今天汽车制造商最关切的三大追求——减少车辆重量、降低成本和改善燃料经济性。他们能够存不损害汽车安全性和其它性能的情况下实现自己的目标。 轻量化,是汽车制造商考虑的重点,从而也就降低成本。今天存在许多技术上可行的材料,汽车制造商可以从中加以选择,以满足自己的需要。镁的应用正日渐成熟,就象碳素纤维加强聚合母体复合材料一样;高强度钢板能明显减  相似文献   
2.
3.
4.
轴瓦贴合度的好坏不仅与自身材料的诸物理指标有关,且与模具的结构参数有关。本文在 分析现 行模具结构及带料压弯整形变形状况的基础上,提出改进模具结构的相应措施。  相似文献   
5.
摩托车双波钢带组合油环轴向衬环的模具近似薄片形状,而且模具齿形不是模数齿形,通过夹具在光 线磨床上加工出的模具齿形,完全能够保证设计要求;用这种模具加工的轴向衬环的品质可靠,是比较理想的加工工艺,工装手段 。  相似文献   
6.
弯弧平叉模具的设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
用弯弧平叉模具冲压后的平叉产品,很难完全达到平叉产品图的设计要求,往往要多次修模和修改图纸,本文阐述了该平叉一次性成功的模具设计新方法。  相似文献   
7.
从人体工程学的角度,分析了前风挡玻璃下沿高度的变化对驾驶员视野及视觉的影响。  相似文献   
8.
为了提高冷却水套的铸件尺寸精度,公司决定采用金属模具生产。本文介绍了冷却水套的铸造金属模具的设计思路和主要工艺设计参数,并简述了试生产情况。  相似文献   
9.
汽车玻璃裂纹的修补主要是在裂缝中填补液态胶质,消除缝隙。修补玻璃所用的材料是一种高透明度的液态胶质,靠紫外线加热可迅速凝固,强度可达原玻璃的90%以上。施工过程也不是很复杂,主要工具是一支类似针管构造的真空注射器,功能是将玻璃伤口内的空气抽掉,然后填以玻璃修补剂(液态胶质)。经过反复几次抽、压后,修补  相似文献   
10.
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