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1.
王扬振 《公路交通技术》2007,(5):130-132,135
结合深圳市南坪快速路一期工程设计实例,从线形美、人性美、和谐美、景观美、生态美等美学角度探讨这条快速路的设计。  相似文献   
2.
公路边坡防护安全与生态美化   总被引:3,自引:0,他引:3  
张炜 《交通科技》2005,(5):29-31
论述公路边坡破坏的主要形式与机理,介绍公路边坡常见的防护形式,如植物防护、框格防护、护坡、封面、护面墙等.指出公路防护工程设计要紧紧抓住设计对象的土质、水文、气候等特点,灵活采用不同的防护形式,以确保公路边坡稳定、安全、环保.  相似文献   
3.
随着我国高速公路又好又快的发展,通过高速公路出行日益成为人们的主要选项。高速公路的便捷通达性与环境美好的综合服务性尤为重要,不仅应该满足安全、舒适的通行功能需求,也应该是一个集大成的艺术作品,通行后给人以美的服务体验。对于高速公路的景观设计,一方面道路的空间线形要求良好组合,使人舒适不疲倦,沿线景观为司机和乘客提供一种车在画中行驶的意境;另一方面服务区、道路沿线的绿化、设施和环境等要构成一个整体,淡化孤立的带状结构物的呆板感,强化人性化、生态化的灵动美,使驾驶员和乘客有一种物换景移的清爽感。要做到高速公路景观设计使高速公路自身与外部环境的协调融、功能与审美、技术与艺术于一体,就要在高速公路景观设计中突出技术美、结构美、生态美、材料美。  相似文献   
4.
传统公路建设只注重公路技术指标,强调公路运输的服务功能的做法越来越受到人们的诟病。为减轻公路发展的非生态性产生的严重生态负效应,打造与环境协调可持续发展的公路发展模式,需大力实施各种形态的公路绿化。文中介绍了绿化的美学特征,从功能美、生态美、和谐美、自然美方面提出了公路绿化美学欣赏的内容。  相似文献   
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