绿色新能源助力城市水上会客厅--上海苏州河新能源游船交付运行

近日,上海苏州河新能源游船项目顺利完成首船交付,并完成试运行工作。该船由中国船舶集团有限公司第七〇四研究所(简称“七〇四所”)提供电池动力系统。“梦清”号是七〇四所参与研制的苏州河游览工程的第一批新能源观光船之一。这艘现代化的观光船外型潮流,内饰优雅,整船时尚、科技,采用全景式设计,游客可零距离感触苏州河水的灵性。     

美国船级社(ABS)发布《锂离子电池在船舶及海工行业应用指南(2022)》

2022年1月,美国船级社(ABS)发布了《锂离子电池在船舶及海工行业应用指南》(简称:《指南》),旨在为船东、运营商、船厂、设计公司和制造商制定安全标准。《指南》包含了目前行业中使用的锂离子电池类型,如锂钴氧化物、锂锰氧化物、锂镍锰钴氧化物、锂镍钴铝氧化物、锂磷酸铁和锂钛酸盐等。对于常规电池类型适用的要求,请参考ABS《海船规范》第4部分。对于水下潜航器电池适用的要求,请参考ABS《水下潜航器、系统及高压氧设施规范》第10部分和第11部分。     

日本电动汽车产品技术现状

在政府的重视和支持下,近年来日本在电动汽车产品(纯电池电动车、混合动力车及燃料电池车)的研发及商品化方面,取得了较大发展.     

国外无舱口盖集装箱船的开发

本文就国外设计无舱口盖集装箱船的结构特点、船模试验、稳性和认可的基础等作了介绍，并认为这种设计具有提高装卸效率、增强堆垛安全性、减轻船员工作负荷、节省营运费用之种种优点。     

发电机组舱降噪技术的研究

本文介绍了发电机组舱噪声产生的原因及降噪措施。     

车坛动态

先做电池后造车，富士重工后来居上 虽然没有看到混合动力的WRC拉力赛车，但富士重工却把混合动力电池做到最好，公司计划06年开始全球汽车制造商提供一款用于油-电混合动力车的耐用型电池，寿命比其以前延长不少。     

韩国现代的大型货改耙——Goryo 6 Ho（高丽6号）

2001年间，韩国现代工程与建筑公司成功改造了一艘舱容为27000m^3的大型耙吸挖泥船，这也是迄今世界上利用旧货船改造的舱容最大的耙吸挖泥船。该船总长为224m，船宽32m，吃水12．3m，泥舱容积为27000m^3，挖深60m，双耙设置，同时配置有首吹排岸接头，主要系统装备由荷兰IHC提供。原货船名称为“St．Joseph”，初始建造年代为1985年。     

新加坡船公司运输附加费五月加价

国际海事组织(IMO)船舶设计与设备分委会第48次会议于2005年2月21日至25日在伦敦IMO总部召开，56个成员国和联系会员中国香港的代表．欧洲委员会(EC)以及26个非政府组织的观察员出席了会议．会议成立了客船安全、燃油舱保护、SOLAS个人救生设备性能随验和认可标准3个工作组，     

耐压液舱新型结构型式研究

提出了一种耐压液舱的新型结构形式--准同心圆式耐压液舱.这种结构的强度、稳定性、抗疲劳性能好,还便于布置,基于近似解析法的结构优化设计结果偏于安全,可供潜艇结构设计部门方便引用.     

轮上高尔夫

自1974年第一辆车型问世至今，Golf已成为众多舱背式爱好者最为钟爱的一款车型，而Mk5的推出更是很好地将这一辉煌传统延续着。