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论述了EMC屏蔽暗室在设计过程中所遇到的关键镜面区及路径损耗等问题的考虑,结合作者的实践经验。给出了一些有益的建议及解决方案;最后阐述了这些问题的解决对屏蔽暗室吸波材料的选型、屏蔽暗室改善的改善所产生的影响,还给出了电磁兼容性国防科技重点实验室屏蔽暗室的镜面区、路径损耗的预测结果及其于此方案的性能测试曲线图。 相似文献
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针对西北多山地形场景下的GSM-R关键技术展开研究,对大尺度区域铁路无线电波传播进行建模,提出一种基于滑动窗口合并算法(SWU)的衍射改进算法。首先,对覆盖区域进行栅格化处理,并利用IDW算法和数字高程数据DEM获取“点—点”链路的高程值;在此基础上,基于SWU衍射改进算法进行无线信号场强计算;最后,利用Leaflet.js、HTML5和Vue3.js等WebGIS技术,实现了铁路场景无线信号覆盖预测的可视化仿真。结果表明:SWU衍射改进算法能够对复杂电磁环境下的电波覆盖空间分布特征进行建模和场强精确预测,从而为铁路无线通信系统的规划、运维管理提供可靠、便捷的技术支撑。 相似文献
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基于环境参数预测的VLF传播效应研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于传播媒质环境地-电离层参数的统计预测,对VLF电波的传播效应进行预测,为系统在运行中调整其可变参数或在特定参数条件下避开传播衰减与扰动,提供传播环境服务,使系统工作性能与信道特性达到良好匹配,从而提高水下通信效能。 相似文献
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依据汽车位置标定方法和卫星全球定位原理,对汽车电波导航与自主导航的方式和汽车NAVSTAR-GPS导航系统的功能及控制理论进行了分析。 相似文献
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隧道中电波传播特性实验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
我国是一个幅员辽阔的大国,铁路、公路遍及我国,山区占全国面积的三分之二,山区铁路所占的比重很大。为了保证行车安全,提高运输效率,目前全路基本上普及了列车无线调度电话,但在山区,特别是多隧道地段,无线通信“弱电场”区的问题还没有得到很好的解决。当前解决铁路隧道通信的方法主要有:一是采用漏泄同轴电缆(LCX)加中断器的办法。由于隧道内全程铺设漏泄同轴电缆,成本昂贵,施工困难,维修不便。二是在电气化区段 相似文献
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张树奎 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2008,27(4):638-639,650
海上安全信息(MSI)对船舶航行安全起到非常重要的作用,航行在宁波-舟山海域的船舶在接收上海海岸电台通过HF NBDP播发的MSI时,经常会遇到通信不良,接收信号很差的情况,尤其在夜晚。就这一现象利用无线电通信的有关知识进行了详细地分析,并在此基础上提出了有效的应对措施来改善接收效果,以期对航行在此海域的船舶在接收MSI时有所帮助。 相似文献
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M分布是一种适合研究移动通信中微功率源电波传播幅度快衰落的概率模型。利用M分布对微功率源电波传播的快衰落数据进行分布拟合检验后,证明这种模型非常符合实际情况。本文详细说明了这种电波传播模型,并基于这种模型分布检验的方法提出了计算机的软件设计思路,然后对北京市内几种近距离环境下测得的微功率源电波传播数据进行了分布拟合检验,检验结果表明这种模型非常适用于微功率源近距离电波传播特性的研究。 相似文献
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