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1.
盐碱地区的公路绿化受盐碱危害不易成功。文章总结了实践中针对盐碱地区公路绿化的综合栽植技术措施,合理的运用这些措施,可有效提高绿化栽植的成活率和保存率。  相似文献   
2.
公路盐碱地栽植柽柳的技术探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
在重盐碱地公路两侧,对柽柳采用不同的栽植方法,寻找影响成活率的因素,找出柽柳栽植的最佳时间,方法,以达到较好效果,提高重盐碱地公路绿化率。  相似文献   
3.
抗硫混凝土时应用于富硫酸盐、氯离子等盐碱地区使用,因为混凝土长时间处于腐蚀状态导致混凝土的使用寿命严重缩短,从而影响工程质量。结合甘肃省张掖市S237线平山湖(蒙甘界)至祁连(青海)公路平山湖至甘州区段平易河2~#和平易河3~#大桥下部施工特点,并对抗硫混凝土在盐碱地区的应用进行研究与总结。  相似文献   
4.
城市绿化在我国越来越得到重视和普及,如何在分布着大量盐碱地的北方城市开展绿化工作成为一个难题。详细介绍盐碱地的三类改良方法及其技术措施,为城市园林绿化工作提供借鉴。  相似文献   
5.
在重盐碱地公路两侧,对柽柳采用不同的栽植方法,寻找影响成活的因素,探索出适合栽植树柳的最佳时间,方法和效果,为重盐碱土地区公路绿化提供了成选择和树种和绿化的形式。  相似文献   
6.
袁召良 《公路》2001,(4):70-72
该文在讲述了白刺和白刺花两种灌木树种的名称和树种特性方面的异同的前提下,重点介绍了其育苗和栽植方法及其开发利用在滨海盐碱地区公路绿化中的应用价值和效益。  相似文献   
7.
吴金灿 《公路》1989,(5):34-38
四、加强栽后管理加强栽后管理,是提高公路植树成活率、促进幼树生长的重要措施。因盐碱土上成活一株树木不容易,同时,已成活的树,往往因管理不及时,使盐份在根系层土壤重新积聚,而造成树木死亡。所以,栽后加强管理,就显得特别重要了。  相似文献   
8.
王佩勋  何奇 《路基工程》2015,(3):213-217
新建宝兰客专BLTJ-12标(DK960+358~DK986+324段)工程,其地表为苦咸水,不能在混凝土中使用,经过研究,决定采用"RO反渗透净化技术"。通过抽检、电导率测定,实时监控处理后工程用水技术指标,解决了混凝土施工的用水问题,并取得了良好的经济效益。  相似文献   
9.
浅谈新疆福海县盐碱地改良利用的措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
张岩山  赵明 《中国水运》2007,7(7):151-152
盐碱地改良一直是世界性难题,很多国家都致力于盐碱地治理和利用。针对福海县大面积的土壤次生盐碱化以及盐碱地对作物严重的危害,对盐碱地改良势在必行。盐碱地及受盐碱危害的中低产田,其中很多可以合理的开发和利用。在耕地受城市化占地,荒漠化,沙化,盐碱化的侵袭而日益减少的今天,盐碱地改良与治理显得越来越重要。  相似文献   
10.
吴金灿 《公路》1989,(4):36-40
盐碱土地区的特点是:植被稀少,土壤蒸发强烈,地下水位高,地力贫瘠。公路绿化,不仅能巩固路基,美化路容,舒适行人,同时对盐碱土地区的低质量的生态环境和条件,可起到综合改良的作用。盐碱地公路植树具有不少明显的优点: 1.公路本身需要绿色植物的陪衬和调节,尤其是公路的标准化、美化建设,更离不开绿色植物的衬托; 2.公路绿化能起到巩固路基,降低地下水位的作用; 3.公路绿化可净化空气,减少污染,增进身心健康;  相似文献   
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