汽车前照灯眩目与两车相向运动位置的分析

文中介绍了汽车前照灯眩目的测量方法,通过国内外对汽车设计和公路设计的要求,得到两车交会所需的基本物理量,从而建立起两车交会的简易模型,通过对简易模型的分析得到两车相对位置和驾驶员视线角间的关系。确定眩目角,以车灯视角和眩目角的关系为判断依据,分析得到两车水平横向距离和达到眩目角的纵向距离的关系,为前照灯自动切换远光、近光增加控制因子提供了参考。     

我在日内瓦

眩目的概念车和即将量产的新车在日内瓦争奇斗艳，各厂家分别拿出自己最新作品和对手过招，终极的绝杀就在此刻，“战争”的巅峰即将来临。     

夜晚会车危险“五秒钟”

美国一位交通专家最新研究成果表明:每当夜幕降临,当机动车行驶在郊区或城乡没有路灯的道路上时,许多驾驶员最怕的是会车时对面车辆的车灯突然打开,因为这会使驾驶员感到刺眼和眩目。而从刺眼到恢复正常最快也需要5秒钟,这5秒钟虽然短暂,却是最危险的5秒。如果车速40公里/小时的话,5秒可行驶56米,这期间叫做暗适应调整期,也称作危险期。如果处理不好,在这56米内若有意外情况发生的话,发生意外交通事故就再所难免。如何渡过这“危险5秒钟”呢?专家建议:一是要尽量避免直视对面的车灯,使暗适应调整期尽量缩短;二是要把稳转向盘,沉着冷静应对不…     

盛宴眩目“贵族”们的晚礼服

看过《皇帝的新衣》，你就知道贵族们对于自己的外表有多么的在意。衣食无忧的他们整天考虑的是明天该如何装扮自己，而行走在剪刀与织品间的权威正用着巧妙的构思与灵巧的双手，不停地证明自己的价值。当然，车如其人。车主们再也无法拘泥与一尘不变的外观。这些汽车界中的名门，在大师们的手下，再次得到了升华，俨然变成了一件艺术品。     

一款实用的高性能摩托车——JS125-28A（K6）

源自雅马哈技术的建设摩托,一直坚持满足市场消费者需求、坚持为消费者造车、造消费者喜爱的好车这一理念,将现代科技运用于研发设计、生产制造等各个环节。新装上市的建设“骑式芯”又一新成员——JS125-28A（K6）,是一款实用的高性能摩托车,全车外表看起来虽无多少过人之处,但内在却隐藏着让人闲暇的舒适之感、闪动着令人眩目的速度之美。     

夜间行车注意事项

夜间行车能见度差，人的视野和视距都会受到限制，对行驶路线的观察、判断仅局限在灯光照射范围，会车时由于对面车辆远光灯眩目，使驾驶员产生短暂的视线盲区。同时夜间驾驶改变了人的生活规律，生物钟出现紊乱，再加上夜间周围环境比较单调，要比白天驾车付出更多的精力，驾驶员易产生疲劳。夜间行车有哪些注意事项呢?     

宝马轿车自动远光控制（下）敖杰

远光灯光束的作用距离约400M。图像传感器感知范围的作用距离约1000m。因此可保证在远光灯光束约对面来车造成眩目之前，图像传感器已识别到对面来车。     

会车礼让保安全

夜间会车慎用灯 灯光是汽车的眼睛,合理使用灯光不但自己能看清路况,也能使对方车辆安全通行。夜间交会,需距来车150米外变换近光灯。提前变光,主动减速让行,能够感动对方,礼让在先。夜间会车不但要保证左侧交会安全,也要注意右侧自行车和行人的安全。另外,防雾灯的黄色光,散射能力极强,也会使对方驾驶员产生眩目,会车时严禁使用。     

车架的脱漆与涂漆

摩托车车架(见图1)的漆层,犹如人体着装,熠熠生辉的漆层不仅可保护车架免遭锈蚀,还使座骑平添几分华贵风姿。但是,由于风吹日晒、温度变化及油污侵蚀、油漆老化、机械损伤等原因,会使漆层龟裂起皮甚至脱落,漆面也失去往日眩目的光彩。此时,应考虑给车架重新喷漆(或涂漆)。喷漆一般结合大修进行。在重新喷漆前,应根据旧漆层的性状,确定是全部脱漆还是局部脱漆。有时为了保证焊修质量,也需对焊接处进行脱漆处理。