石海石流坡成因分析及对铁路工程影响探讨

以东北东部铁路通道通化至灌水段铁路通过花博山地区的石海、石流坡、石河为例,分析该段石海、石流坡、石河的分布范围及地质成因,判断对铁路工程的影响,采用有效的工程措施进行防护。     

浅谈石海、石流坡的分类以及对工程的影响

研究目的:通过对东北东部铁路通道通化至灌水铁路工程DK51+300～DK56+300段大面积石海、石流坡地貌的研究,根据石海和石流坡的分布范围、发育厚度、地貌条件、地质特征等分析其形成时代、成因类型、活动趋势等,划分出活动类型以及对工程建设的影响。研究结论:石海、石流坡、石河是高寒冻土山区出现的冰缘地貌,是松散堆积的不稳定体,对工程建设环境的影响很大。在勘察工作时要循序渐进、由浅入深地开展地质调查、综合勘探、综合物探工作,查明其分布范围、厚度变化、规模、岩性以及块石岩块的粒度与分选情况。分析其地质成因类型,按活动趋势划分活动类型。     

遵章守纪安全行车做一名合格汽车兵——记某边防巡逻艇大队汽车班长石海

石海，现任某边防巡逻艇大队汽车队三班班长，三级士官。1997年12月入伍，2001年9月入党。11年来，他扎根边防，献身军营，常年穿梭于1000多公里边防线上，安全行车20多万公里无事故，累计运送物资2000吨无差损，先后5次被评为“红旗车驾驶员”，3次被评为“优秀士兵”，1次荣立三等功。     

石海“蜗牛”的境界

蓝高500“蜗牛号”注定属于深蓝，这从她的主人名字就能看出。“蜗牛”游戏董事长石海，谐音“驶向大海”.