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目前,包括北京、上海、天津、重庆、深圳、广东省和湖北省在内的7个试点省市的碳交易已全面启动,全国范围内的碳交易也已提上日程。作为政府大力推行的市场化环保工具,碳交易对工业企业的节能减排压力骤然增大,而生产规模巨大的汽车生产企业也不得不面对这样的压力。这也直接导致了越来越多的汽车生产企业开始重视碳管理工作,然而,很多企业是在政策的压力下仓促开展碳管理工作,虽然做了一些工作,却对碳管理工作的商业价值缺乏了解,自然就很难将碳管理工作做到更好。 相似文献
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如何有效地消减二氧化碳的排放问题,在北京举行APEC会议之后,再一次成为了全世界关注的焦点。为了以统一的碳交易标准达到减少二氧化碳的排放目标,国际相关机构先后制定出台了二氧化碳排放交易(也称之为温室气体排放交易或碳交易)机制和《黄金标准》,从我们国家的碳排放现状和国情出发,也制定了相应的碳交易标准,称之为"熊猫标准"。而,内蒙古作为以丰富的草原资源著称的我国北方的绿色屏障,其生态环境的保护和治理尤为重要,碳汇交易的发展也因此备受关注。本文从内蒙古草原碳汇交易的现状出发,通过对我国出台的《熊猫标准》进行分析比对,提出了对制定内蒙古地区草原碳汇交易标准的建议性对策。 相似文献
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铁路运输在各种运输方式中具有低碳比较优势,国内具有广阔的碳交易和碳金融市场前景,我国铁路运输企业先行先试,参与国内碳金融市场建设,试行碳证券、碳基金、碳期货等业务不但具有必要性和可行性,还可以作为国内碳金融市场开发的突破口。 相似文献
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随着中国排放控制区的逐步落实,建立不同于传统模型的船舶减排模型以评估绿色船舶的发展显得尤为重要。文章提出国际海运碳交易机制(METS)的经济收益数学模型,并以开发的江海直达集装箱船船型为例进行数值仿真计算,通过两种经济收益模型计算与对比,分析METS对700 TEU、800 TUE和900 TEU级别的江海直达船型方案的影响。结果表明:货运级别大的船型采用减速航行会带来明显的收益,受METS影响较小;对于采用双燃料的船型,则需在设计时仔细规划使其能够更多地使用LNG燃料来提高收益,降低排放。 相似文献