纳米碳酸钙粒子用作润滑油添加剂的研究

采用X射线衍射仪和透射电镜检验了纳米碳酸钙粒子的粒径和内部结构，根据亲水亲油平衡值(HLB)，选择合适的表面活性剂将其加入到含有纳米碳酸钙粒子的润滑油中进行表面改性。通过测试最大无卡咬负荷、观察磨斑表面形貌和测定磨斑直径以及测试摩擦系数，对纳米碳酸钙粒子的极压性能和抗磨减摩性能进行了分析和研究；通过XPS测试对纳米碳酸钙润滑油添加剂进行了摩擦化学的分析和研究，对纳米碳酸钙粒子的抗磨减摩机理进行了系统的分析。研究结果表明，含有纳米碳酸钙粒子的润滑油具有良好的摩擦学性能。     

滨海盐渍地区抗强侵蚀混凝土的研究与应用

滨海盐渍地区地质层系海泥长期淤填而成 ,由于海水中的盐类长期渗透积蓄 ,其地下水中的各种侵蚀性化学成份含量均远超过海水 ,从而对混凝土的腐蚀破坏程度亦远较海水剧烈。文章结合朔黄铁路跨沧黄铁路特大桥桥梁墩台及钻孔桩混凝土工程必须跨越河北黄骅盐渍地强腐蚀地段的工程实例 ,研究抗侵蚀混凝土的技术成果 ,以及在该工程中的应用效果。     

国Ⅴ柴油机SCR系统结构对尿素结晶影响研究

针对某国Ⅴ商用柴油车SCR系统中出现的结晶问题,综合应用CFD模拟和台架试验进行分析研究,提出一系列结构优化和改进方案,改善了SCR前流场状态以及流体的流动均匀性和尿素均匀性,基本消除了排气系统在实际工况下的结晶风险,提高了全系统的抗结晶能力,保证了SCR系统的正常运行。通过对模拟结果和台架试验数据的比对分析,研究了流场分布以及混合器结构对结晶形成产生的影响。     

《水知道答案》

《水知道答案》用122张前所未见的水结晶照片,向世人展示了一项独一无二的科学观察:水能听,水能看,水知道生命的答案!每一滴水里都有一个大千世界,都有一个圆满极乐。看到"爱"与"感谢",水结晶便呈现出完整美丽的六角形;被骂     

隧道喷射混凝土防钙溶出复合掺和料的配制与性能研究

针对隧道出现的钙溶出结晶现象，基于室内试验，通过测定胶砂试件的钙离子溶出量、抗压强度、抗折强度等指标，并结合扫描电子显微镜对微观形貌进行了表征，优选出几种隧道喷射混凝土防钙溶出复合掺和料配方。结果表明：复合掺和料在3种不同配比下均能改善胶砂试件的钙离子溶出性能，最大提升率为32.41%;3种配比下胶砂试件的抗压强度均有增强作用，28 d龄期抗压强度最高可达40.32 MPa,抗折强度也有明显提升效果，较普通胶砂试件增长率为25.4%～33.8%。从微观形貌观察到，掺入复合掺和料的水泥石内部致密，无明显可供侵蚀性介质渗入的毛细通道，水化产物多，且有凝胶体生成，填充了结构孔隙，从机理方面揭示了复合掺和料对隧道防结晶有明显作用。     

汽车用PET工程塑料的研究现状与发展趋势

1 国内外车用PET工程塑料的发展概况 聚对苯二甲酸乙二醇酯(简称PET树脂)具有优良的机械性能,耐磨损、耐摩擦、抗蠕变性好、刚性和硬度大、吸水性低、尺寸稳定性高.缺点是结晶速率小,模塑温度高、热机械性能和冲击性能差.     

微生物诱导碳酸钙沉积加固土体的数值计算研究

微生物诱导碳酸钙(MICP)加固土体近年来得到越来越多的关注,其计算模型研究较少,且现有的计算模型主要考虑一维情况,也仅由一维砂柱模型验证,是否适用于二维及三维情况,尚需进一步研究.文中基于对流-扩散-反应方程,考虑菌液和化学试剂的注入、对流、扩散以及多组分化学反应,并结合碳酸钙结晶和沉积、注浆方法和压力等的影响,建立三维的MICP数值计算模型,并由试验结果验证.利用COMSOL数值软件,设定相关边界条件和初始条件,完成三维注浆的数值模拟计算.在建立对流-扩散-反应的模型时,主要是考虑总反应方程式,总反应的反应速率主要取决于尿素水解反应.计算结果表明,碳酸钙浓度分布在注浆管管孔附近碳酸钙浓度最大,向模型外边界逐渐降低,而且整个模型碳酸钙浓度分布较为均匀.     

Mucuri纸厂沉淀碳酸钙（PCC）生产

Mucuri纸厂的现场车间向Suzano公司旗下的纸厂提供PCC，使其能够在低成本的条件下生产出白度更高，光学及印刷性能更好的纸和纸板产品     

危险货物介绍（7）

碳化钙 又称：二碳化钙、乙炔钙 俗称：电石、臭石、臭煤石 英名称：Calcium Carbide，Carbide of Calcirma 分子式：CaC2 特性：是一级遇水燃烧物。其工业品为灰色、黄褐色或黑色硬块。含碳化钙较高的结晶断面呈紫色。暴露于空气中极易吸潮而失去光泽变为灰色，放出乙炔气而变质失效。     

渗透结晶型防水材料在建筑中的运用

从防水原理、施工工艺、材料特点和工程应用等方面介绍渗透结晶型防水材料在民用建筑中的应用.