汽车工程系简介

汽车工程系始建于1951年,经过六十多年的职业教育探索与实践,现已发展成为全国高等职业教育示范校建设单位的重点建设系。目前开设汽车检测与维修技术、汽车电子技术、汽车整形技术和汽车定损与评估4个专业,在校生规模740人。其中汽车     

高职示范校建设内涵浅议

高职示范校建设为我校办学水平全面提升提供了一个千载难逢的机遇。我们要紧紧抓住这个机遇,以就业为导向,致力于培养生产、建设、管理及服务一线的高技能人才。联系实际进行专业建设及课程开发,构建科学合理的课程体系,通过全校上下共同参与、共同努力,营造一个在全国有示范作用的、和谐的高职校园。     

加快构建现代职业教育体系 提升汽车专业教学水平——2014年汽车职业教育专业内涵建设交流会小记

<正>2014年6月22日,国务院印发了《关于加快发展现代职业教育的决定》,次日,全国职业教育工作会议在北京召开。在中国职业教育迎来再升级的背景下,由中国汽车维修行业协会主办,广西交通技师学院、广西理工职业技术学校及上海景格科技股份有限公司承办的2014年汽车职业教育专业内涵建设交流会于7月30日~31日在广西南宁举行。会议主要围绕目前汽车职业教育改革与发展、专业课程建设与开发的经验和成果、中职示范校汽车类专业建设,特别是中职、高职、本科层次的职教衔接模式创新与探索等方面进行探讨。     

广西汽车类技工院校国家示范校建设思路探讨

文章介绍了广西交通技师学院进行国家中等职业教育改革示范学校建设的具体思路与举措,并总结出该校在国家示范校建设过程中所形成的多项成果,为中等职业学校办学提供借鉴。     

高职示范校优质核心课程建设的内容与方法

课程建设是示范校建设中的重点和难点,但在示范建设的关键时期,很多人对课程建设“建什么、如何建”还比较模糊,本文在总结示范校优质核心课程建设的实践经验的基础上,从基于工作过程的“课程模式建设”和行动导向的“教学模式建设”两方面对优质核心课程建设的内容和方法进行了讨论。     

以教研为导向 深度融合展新途——校企合作的实践研究

<正>本文通过深化以"校企合作、工学结合"为核心的人才培养模式改革,加强校企合作,共建教学实训研发中心,强化教学、学习、实训相融合的教育教研活动,推行项目教学、案例教学、工作过程导向教学等教学模式,加强了职业教育科研教研队伍建设,提高了科研能力和教学研究水平,增强了学生的就业竞争力,提高了职业教育的社会影响力和吸引力。"校企联动"的实践探索,促进了校企的深度融合,为职业院校教育教学改革拓宽了思路。     

校企合作背景下高职汽车涂装技术实施“三教”改革的实践探索

<正>汽车车身修复专业是我校新兴专业,是为了紧跟市场需求、紧跟行业发展、紧跟汽车技术发展而新设立的专业,它分为钣金和涂装两大方向。汽车车身涂装技术是汽车车身修复一门核心专业课程,是一门工艺类课程,是偏重实践,偏重工艺教学的课程。在国家高水平示范校、专业实训基地、江苏省车身修复特色专业建设中,在职教"三教"改革巨轮的推动下,为了实现学校内涵快速提升,我校与PPG工业公司庞贝捷油漆(上海)贸易有限公司(以下简称"PPG公司")联手创建成PPG国家级校企合作院校,大力推动汽车车身涂装技术教学改革。     

国家示范性高职院校创先争优活动的回顾与思考

作为新时期保持党的先进性的实践创新工程与高职教育改革发展的引领工程,国家示范校创先争优活动具有内在价值统一性与行动协调性的特征。国家示范校创先争优活动强化了国家示范校党建工作的基础,促进了项目建设,增强了对职业教育科学发展的引领能力。     

高职示范校建设中公共基础课的教学改革与实践——以计算机基础课为例

结合高职示范校建设,总结了计算机基础教学改革的经验,提出了今后发展的方向。