对我国检察机关提起民事诉讼的质疑

近年来，我国检察机关针对所谓的公益案件提起民事诉讼已有若干尝试，改革试图以西方检察机关为参照系，将我国检察机关的民事审判监督延伸至提起或参与公益诉讼的体系和逻辑之中。然而，我国检察机关身兼法律监督与公益代表两种角色在民事诉讼这一特定领域呈现出矛盾状态，在检察机关提起民事诉讼的尝试中，其多重角色之间的矛盾、模糊和结构失衡是其自身难以修复的缺陷，因此，由检察机关提起民事诉讼的试验应当缓行。     

对“环境权研究热”的“冷”思考

本文是一批学者、其中多数是青年学者,对我国环境法学界的“环境权研究热”现象进行冷静思考的结晶.他们都主张联系现实来研究环境权.这样的主张有助于将我国的环境权研究导向一条理论联系实际的新路,给我国的环境法学研究吹进了一股新风.     

基于公权与私权划分的我国高速公路管理体制改革

从公权与私权的定义出发,探讨了高速公路管理中的公权与私权的划分问题。认为,只要把握了公权与私权划分的原则,避免“私权利的实现是在公权履行过程中完成”的现象,则国家宏观管理层次的行政管理主体都应该能够避免现行管理体制的低效。     

保价运输若干法律问题初探

保价运输是适应承运人责任赔偿限额原则而产生的一种运输方式，是承运人与托运人之间达成的一项特殊的交易安排，其构成了赔偿限额制度的必要补充，并体现了当事人对承运人赔偿责任的私权自治精神。合同当事人各方均应熟悉保价运输的特征及其相关法律规定。实践中，保价运输与代理保险之问产生了诸多的误解与混乱．应该引起物流、运输实务界的足够重视。