在交通又快又好的发展中大有作为

《中国船检》杂志是在交通大发展的背景下创办和发展起来的。创刊六年多来，杂志编辑部在中国船级社党委的正确领导下，认真贯彻党的新闻宣传工作的方针政策．紧紧围绕交通中心工作．坚持正确的舆论导向．坚持“国际化、精品化。品牌化”的办刊方针．坚持“权威、精品、现代”的办刊宗旨．办出了自己的特色和风格．发表了很多有影响的好文章，为我国航运、造船、海洋等事业的发展起到了积极的推动作用。     

中国不能只有一个航空公司

东航集团总裁李丰华：航空企业整合的目的是为了提升国际竞争力，而不是仅仅追求规模上的大。一个“超级承运人”的概念并不意味着能够形成强大的竞争力。目前，东航的规模并不亚干一些国际知名航空公司，但是竞争排名却在他们之后，这说明企业大不一定强，要做到精，要做到强，就必须走精品化、品牌化、国际化的发展道路。同时，要提升国际竞争力靠的是市场，因此，中国这样的大国不能只有一个航空公司，打一个超级承运人的招牌不利于形成良好的竞争环境。中国航空业的改革才刚刚开始，更应引入市场机制。     

抓住小排崛起的机遇

<正>现在的摩托车市场什么最火?当然是大排了。随着中国经济的发展,人民生活的富裕,情感需求和感性消费时代已经到来,消费者对摩托车的需求已不再是代步工具、生产工具,而是转向了休闲娱乐工具。如今的摩托车行业,可谓言必称摩旅大排大排无疑是潮流,是大势所趋,但在当前的摩托车市场,90%以上的市场份额仍然属于小排摩托。然而,作为摩托车市场的绝对主力,近年来小排市场却是另一番光景。"品质差"、"外观     

《集装箱化》荣获“中国高校特色科技期刊奖”和“华东地区优秀期刊奖”

2012年11月21-23日，中国高校科技期刊研究会第十六次年会暨第四届中国高校精品·优秀·特色科技期刊颁奖大会在济南召开，《集装箱化》荣获教育部科学技术司颁发的第四届“中国高校特色科技期刊奖”。此次评比活动共评出精品科技期刊60种（第三届为70种）、优秀科技期刊120种（第三届为120种）、特色科技期刊30种（第三届为59种）。中国高校精品·优秀·特色科技期刊评比活动始于2006年，每2年举办1次。该评比活动由教育部科学技术司委托中国高校科技期刊研究会承办，旨在遴选优秀高校科技期刊，促进高校科技期刊精品化建设，以全面提高高校科技期刊质量。     

倾力打造“产品成套化、精品化，服务全方位化”新平台路面机械专业品牌联盟在京成立

10月11日,在来自商务部、交通部、中国工程机械工业协会浙江交通厅、山东交通厅、湖北交通厅以及中交、中铁建、中土、中水电、中地海外、北新路桥等大型施工单位和全国各地公路管理部门、建设单位的近200名领导嘉宾,以及阿尔及利亚、孟加拉等国驻华代表的共同见证下,在极具特色的民族器乐的琴瑟协鸣曲中,“路面机械专业品牌联盟”在国家会议中心正式成立了.成立大会由央视著名主持人鲁雅娟主持.